상업용 EV 네트워크를 위한 480kW 수냉식 DC 고속 충전 전원 시스템

일반 용어로 표현된 480kW S2 스택

AF-DC-480-LC-S2는 한 가지 신중한 선택이 가능한 480kW 충전 스택입니다. 모든 터미널은 600A에서 수냉식이며 냉각 루프는 전원 모듈뿐만 아니라 케이블과 건을 통과합니다. 1850 x 1850 x 1000mm 크기의 메인 캐비닛은 운전자가 한 손으로 들어 올릴 수 있을 만큼 얇은 단자에 전류를 공급합니다.

물리학은 용서할 수 없습니다. 구리를 통한 600A DC 전류에는 대략 240mm²의 도체 단면적이 필요합니다. 절연체로 포장된 해당 크기의 공냉식 케이블은 미터당 무게가 약 7~8kg이며 사용자와 싸울 수 있을 만큼 단단합니다. 더 얇은 케이블을 통해 동일한 전류를 흘려보내면 구리는 몇 분 내에 90°C를 통과합니다.

액체 냉각은 이러한 상충관계를 깨뜨립니다. 냉각수는 재킷 내부를 순환하고 열을 소스로 전달하여 도체를 실제 크기로 수축시킵니다. 그 결과 600A에서 한 손으로 플러그인할 수 있는 총 및 케이블 조립 조명이 탄생했습니다.

600A 수냉식 케이블이 귀하의 사이트를 변화시키는 것

한 손으로 조작할 수 있는 인체공학: 수냉식 건과 케이블의 무게는 동일한 정격의 공냉식 어셈블리보다 약 60% 가벼우며 이는 근무일 16시간 기준으로 중요합니다.

케이블 온도는 600A 연속에서 40°C 가까이 유지되므로 고무 재킷이 부드러워지지 않고 커넥터가 크리프되지 않으며 접촉 저항이 안정적으로 유지됩니다.

더 얇은 케이블이 더 멀리 도달합니다. 5미터 길이의 액체 케이블은 매우 유연하므로 두 번째 건 없이도 하나의 터미널이 전면 및 후면 충전 포트를 모두 제공합니다.

냉각 루프는 밀봉되어 있습니다. 터미널 내부의 작은 펌프와 라디에이터는 냉각기, 물 보충 및 외부 배관 없이 고정된 유속으로 냉각수를 이동시킵니다.

지속되는 600A가 핵심입니다. 공냉식 건이 최대 전류 15~20분 후에 용량을 줄여야 하는 경우, 액체 터미널은 차량이 요구하는 한 600A를 유지합니다.

그 뒤에 있는 480kW 풀은 800V 트럭 2대 또는 세단이 서로 굶주리지 않고 동시에 끌 수 있게 해줍니다.

기술 사양

S2에서 살펴봐야 할 5가지 사이트 프로필

프리미엄 EV 소유자가 핸들 무게와 케이블 강성을 기준으로 현장을 판단하는 대표적인 고속도로 충전기입니다.

30~60분 동안 600A를 끌어당기는 800V 아키텍처를 갖춘 전기 밴 및 트럭용 창고 차선입니다.

열 경감 없이 연속적인 빠른 세션을 유지해야 하는 복도 사이트.

길고 뻣뻣한 공랭식 케이블이 인접한 베이를 차단하는 꽉 막힌 도시 패드입니다.

운영자가 노인 운전자를 위해 가능한 가장 낮은 케이블 무게를 원하는 스테이션을 보여줍니다.

수냉식 케이블 루프 내부

루프는 터미널 내부에서 시작됩니다. DC 펌프는 케이블 재킷의 전체 길이를 따라 흐르는 호스를 통해 냉각수를 밀어내고 커넥터 접점 블록을 감싸고 작은 공냉식 라디에이터로 돌아갑니다. 유량과 입구 온도가 모니터링되며, 충전 중뿐만 아니라 터미널이 연결될 때마다 펌프가 작동합니다.

열이 생성된 곳에서 열이 제거됩니다. 600A 접점 블록, 케이블 컨덕터 및 핸들은 모두 루프 내부에 위치하므로 어느 날에도 50°C인 날에도 대략 45°C를 초과하지 않습니다. 이와 대조적으로 공기 냉각은 케이블 재킷에 열을 방출하고 이미 뜨거워진 주변 공기에 따라 달라집니다.

루프가 밀봉되어 있고 냉각수가 비전도성 유전체 유체이기 때문에 물이 없고 부식 경로가 없으며 -25°C까지 동결 위험이 없습니다. AMPPAL은 유체 및 호스 등급을 지정하고 회로는 포장하기 전에 공장에서 압력 테스트를 거칩니다.

종이 추적: 인증서 및 테스트 보고서

AF-DC-480-LC-S2에는 CE, TUV, CB, CCC 및 UL 인증서가 포함되어 있으며 수냉식 건에는 자체 커넥터 인증이 있습니다.

냉각수 회로는 2x 작동 압력에서 압력 테스트를 거쳤으며 호스 어셈블리는 20,000사이클 플렉스 테스트에서 샘플링되었습니다.

1000VDC에서의 절연 저항과 접지 연속성은 모든 장치에서 점검됩니다.

열 검증은 케이블, 건 및 커넥터의 프로브를 사용하여 로드 뱅크에서 8시간 동안 연속 600A를 실행합니다.

IEC 60529에 따른 IP54 및 IEC 61000-4-5에 따른 서지 내성은 배치 테스트 기록의 일부입니다.

테스트 보고서는 관세, 보험 및 그리드 서류 작업을 위한 배치와 함께 제공됩니다.

S2 캐비닛의 8가지 생산 단계

인클로저 패널은 TRUMPF 기계에서 레이저 절단되어 CNC로 성형됩니다.

캐비닛은 분체 코팅된 실외 마감 처리를 받았습니다.

전원 모듈은 전용 DC 라인에 조립됩니다.

수냉식 건과 케이블은 밀봉된 냉각수 충전 장치가 있는 별도의 클린 벤치에 제작됩니다.

버스바 및 고전류 하네스는 토크 제어 도구와 함께 설치됩니다.

FANUC 로봇은 모듈을 배치하고 배선 후 냉각수 루프의 압력 테스트를 거칩니다.

펌웨어 및 OCPP 프로필이 플래시되어 백엔드와 일치됩니다.

최종 검사 및 상자 포장에 앞서 480kW에서 48시간 로드 뱅크 번인을 수행합니다.

600A가 가치가 있나요? 솔직한 답변

귀하의 사이트가 실제로 600A(800V 트럭, 프리미엄 세단 또는 연속 빠른 세션이 있는 복도)를 로드하는 경우 S2를 구입하십시오. 이는 액체 케이블 하드웨어가 자체적으로 비용을 지불하는 유일한 조건이며 일반적으로 활용에만 12~18개월이 소요됩니다.

트래픽이 250A 미만인 400V 차량인 경우 구매하지 마십시오. 공냉식 480kW 장치 또는 혼합 단자 S1이 비용이 더 저렴하고 600A를 결코 볼 수 없는 600A 액체 건은 유지 관리가 가능한 사치품입니다. 팀이 6개월마다 15분 냉각수 점검을 실행할 수 없다면 구매하지 마십시오.

여전히 S2와 S1을 비교하고 있다면 S1은 공냉식 터미널을 사용할 수 있지만 S2는 그렇지 않다는 점을 기억하십시오. 사이트가 완전 프리미엄이라고 결정했다면 S2가 더 깔끔한 장기적인 답변입니다.

AMPPAL에서 S2를 구입해야 하는 5가지 구체적인 이유

480kW S2는 사우디아라비아의 NEOM 그린 수소 프로젝트에 500개의 수냉식 장치를 공급한 동일한 Yueqing 공장에서 제작되었습니다.

영업일 기준 15~20일의 리드타임과 재고 구성의 경우 단일 MOQ가 제공됩니다.

전체 인증서 팩과 액체 케이블 사양 시트가 장치와 함께 배송됩니다.

AMPPAL의 자체 운영 네트워크에 200개 이상의 스테이션이 있으므로 현장 오류 데이터가 설계에 다시 피드백됩니다.

프로젝트 기간 동안 지명된 엔지니어와 함께 EXW, FOB 닝보 또는 CIF 가격을 책정합니다.

S2 배송 방법: 상자 포장 및 컨테이너 적재

S2 메인 캐비닛의 크기는 1850 x 1850 x 1000mm이며 상단 적재 등급의 강화 합판 상자에 담겨 배송됩니다. 각 수냉식 터미널은 냉각수 루프가 미리 채워지고 밀봉된 자체 폼 라이닝 상자에서 이동합니다.

두 개의 터미널이 있는 하나의 S2는 표준 40피트 컨테이너 레이아웃입니다. 상자는 바닥 레일에 볼트로 고정되어 있고 터미널 박스는 상자 옆에 묶여 있습니다. 세트당 총중량은 대략 1300-1500kg입니다.

배송 문서: 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서 및 배치 테스트 보고서. 우리는 EXW, FOB Ningbo 또는 CIF를 인용합니다.

냉각수 유지 관리는 보증 패키지의 일부입니다.

2년 보증은 스택, 터미널, 모듈 및 밀봉된 냉각수 회로에 적용됩니다.

냉각수 리필 키트와 호스 클램프는 영업일 기준 3~5일 이내에 배송됩니다. 공장에서는 유체 사양을 게시하므로 현지에서 소싱할 수 있습니다.

분기별 원격 점검을 통해 냉각수 온도 추세를 파악하여 펌프 마모를 조기에 확인할 수 있습니다.

6개월 서비스 체크리스트(냉각수 수준, 호스 클램프, 커넥터 마모)가 5개 언어로 제공됩니다.

전용 WhatsApp 채널을 통해 귀하의 일련번호를 알고 있는 애프터 서비스 엔지니어와 귀하를 연결해 드립니다.

수냉식 건 취급: 틀린 것과 옳은 것

잘못된 점: 루프에 수돗물이나 일반 냉각수를 사용하는 것입니다. 오른쪽: AMPPAL이 지정한 유전체 유체만 사용하십시오. 펌프 씰과 호스 등급은 이에 따라 달라집니다.

잘못된 점: 세션 사이에 액체 케이블을 바닥에 단단히 감는 것입니다. 오른쪽: 평평하게 눕히거나 제공된 후크에 걸어 두세요. 단단한 코일은 내부 호스를 꼬입니다.

잘못된 점: 플러그를 뽑으면 터미널이 스스로 냉각된다고 가정합니다. 오른쪽: 건이 도킹되면 펌프가 멈춥니다. 다음 플러그인 전에 열 흡수를 방지하기 위해 터미널을 그늘에 보관하십시오.

잘못된 점: 마모된 액체총을 재고의 공냉식 장치로 교체하는 것입니다. 오른쪽: S2 터미널 베이는 액체 건용으로 배선 및 냉각됩니다. 일치하는 600A 장치를 사용하십시오.

잘못된 점: 루프가 봉인되어 있기 때문에 6개월 점검을 건너뛰었습니다. 오른쪽: 레벨, 클램프 및 커넥터 마모를 확인합니다. 고장난 펌프는 커넥터가 녹은 것보다 교체하는 것이 훨씬 저렴합니다.

6개월 간의 600A 서비스 이후 운영자 피드백

네덜란드 복도 운영자는 2025년 8월부터 서비스 플라자에서 두 대의 S2를 실행했습니다. 충전 지점 운영자는 주변 온도 28°C에서 40분 동안 600A 세션을 수행한 후 42°C에서 건 케이블 온도를 측정했으며 운전자는 조명 핸들에 대해 언급했습니다. 그들의 불만은 패드 유지 관리 중에 터미널 받침대가 무겁기 때문입니다.

NACS 호환성을 테스트하는 미국 사이트 개발자는 5미터 액체 케이블이 트럭의 위치를 ​​바꾸지 않고도 픽업의 후면 포트에 도달했다고 밝혔는데, 이는 600A 건에서는 예상하지 못했던 일이었습니다. 그들은 예비 부품 리드 타임을 주요 위험으로 지정하고 스택과 함께 예비 터미널 하나를 주문했습니다.

대형 도로 트럭을 운영하는 호주 정비소는 3시간 창에서 S2를 최대 600A로 밀어냈습니다. 열 데이터는 유지되었지만 현장 엔지니어는 더 긴 호스를 원했습니다. AMPPAL은 이제 7미터 액체 케이블을 맞춤형 품목으로 제공합니다.

600A 액체 케이블 FAQ

Q: 600A가 액체 냉각에서만 실용적인 이유는 무엇입니까?

답변: 600A에서 구리 손실은 케이블 100미터당 약 25kW에 이르며 공기는 휴대용 총에서 그 열을 전달할 수 없습니다.

Q: 총은 얼마나 무겁나요?

A: 전체 액체 어셈블리는 동급의 공냉식 어셈블리보다 약 60% 가벼워서 한 손으로 사용할 수 있을 만큼 가볍습니다.

Q: 냉각수를 교체해야 합니까?

A: 2년마다 또는 40,000회 세션 중 먼저 도래하는 시점마다 공장에서는 리필 키트를 공급합니다.

Q: 펌프가 고장나면 어떻게 되나요?

A: 터미널은 안전한 수준으로 감소하고 OCPP를 통해 오류를 보고합니다. 펌프는 현장에서 교체 가능한 부품입니다.

Q: S2는 800V 트럭 두 대를 동시에 충전할 수 있나요?

A: 예, 480kW 풀은 터미널 간에 분할되며 각 600A 레인은 풀 한도까지 요청한 만큼 가져옵니다.

Q: 후면 포트에 사용할 수 있을 만큼 케이블 길이가 큽니까?

A: 표준은 5m이며, 7m는 맞춤 주문이 가능합니다.

Q: 추운 날씨가 냉각수에 영향을 미치나요?

A: 아니요. 유전체 유체의 정격은 -25°C이고 루프가 밀봉되어 있으므로 동결 위험이 없습니다.

Q: 리드타임은 무엇입니까?

A: 확인 및 입금 후 재고 구성에 영업일 기준 15-20일이 소요됩니다.