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공공 네트워크, 차량 창고 및 상업용 부동산 전반에 걸쳐 전기 자동차 채택이 가속화됨에 따라 충전 인프라의 물리적 제약은 그 어느 때보다 더 많은 조사를 받고 있습니다.분할형 DC 충전기디스펜서 장치에서 전력 변환 캐비닛을 분리하는 독특한 엔지니어링 접근 방식을 나타냅니다. 이 구성을 통해 설치자는 무겁고 열이 발생하는 전자 장치를 공공 장소에서 멀리 배치하는 동시에 충전 지점을 작고 조용하며 서비스하기 쉽게 유지할 수 있습니다. AMPPAL은 이 아키텍처를 까다로운 상업 환경에 맞게 높은 전력 출력, 유연한 배포 및 강력한 통신의 균형을 이루는 제품군으로 개선했습니다.
전기 자동차 충전 시장은 단순한 AC 벽면 박스를 훨씬 뛰어넘었습니다. 이제 고전력 DC 충전에는 혹독한 날씨, 빈번한 케이블 취급 및 24시간 작동을 견디면서 지속적으로 120kW~360kW를 제공할 수 있는 장비가 필요합니다. 분할형 설계는 전원 캐비닛과 디스펜서라는 두 가지 기능 블록을 분리하여 이를 달성합니다. 전원 캐비닛에는 AC 입력 보호, 정류기 모듈, DC 버스 분배 및 메인 컨트롤러가 포함되어 있습니다. 디스펜서에는 충전 케이블, 커넥터, 사용자 화면, RFID 리더 및 비상 정지 장치가 들어 있습니다. 이들 사이에는 전원과 제어 신호를 별도로 유지하는 차폐형 DC 버스가 실행됩니다. AMPPAL은 이러한 모든 요소를 자체적으로 구축하여 전체 제품군에 걸쳐 호환성을 보장합니다.
AMPPAL 분할형 DC 시스템은 고속도로 서비스 광장, 차량 창고, 공항 주차 구조물 및 소매 충전 허브와 같은 활용도가 높은 환경을 위해 설계되었습니다. 제품 라인은 4가지 기본 전력 등급으로 구성되며, 각각은 서로 다른 현장 전력 가용성 및 차량 처리량 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 다음 섹션에서는 시리즈를 정의하는 전기, 기계 및 통신 특성을 자세히 설명합니다.
| 매개변수 | ASDC120 | ASDC180 | ASDC240 | ASDC360 |
| 최대 출력 전력 | 120kW | 180kW | 240kW | 360kW |
| 출력 전압 범위 | 200~1000V DC | |||
| 디스펜서당 최대 전류 | 250A | 250A | 250A 표준 / 500A 수냉식 | 500A 수냉식 |
| DC 출력 수 | 1 또는 2 | 2 | 2 또는 3 | 2 또는 3 |
| 입력 전압 | 380~480V AC ±15%, 3P+N+PE, 50/60Hz | |||
| 역률 | 공칭 부하에서 ≥0.99 | |||
| 능률 | ≥95% | ≥95.5% | ≥96% | ≥96% |
| 냉각방식 | 강제 공냉 | 강제 공기 + 케이블용 액체 냉각 옵션 | 케이블용 강제 공기 + 액체 냉각 | 전원 모듈 및 케이블용 액체 냉각 |
| 작동 온도 | -30°C ~ +55°C, 45°C 이상에서는 자동 정격 감소 | |||
| 보관온도 | -40°C ~ +70°C | |||
| 상대습도 | 5% ~ 95% 비응결 | |||
| 고도 | 정격 감소 없이 2000m 이하; 고도가 높을수록 상담이 필요합니다 | |||
| 통신 프로토콜 | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J/2.0.1, 모드버스 TCP | OCPP 1.6J/2.0.1, ISO 15118 | OCPP 2.0.1, ISO 15118 플러그 앤 충전 |
| 커넥터 유형 | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 옵션 | CCS1, CCS2, CHAdeMO 옵션 | ||
| 인클로저 등급 | 전원 캐비닛 IP55, 디스펜서 IP54, 충격 등급 IK10 | |||
| 인증 | CE, IEC 61851-1, IEC 61851-23, UL 2202 옵션, ISO 9001 제조 | |||
분할형 DC 충전기란 무엇이며 일체형 충전기와 어떻게 다른가요?
분할형 DC 충전기는 전력 변환 전자 장치를 디스펜서 인터페이스에서 분리합니다. 올인원 장치에서는 정류기, 전원 모듈, 냉각 장비 및 사용자 인터페이스가 하나의 인클로저를 공유하는데, 이는 크고 무거우며 열 소모가 까다로울 수 있습니다. 분할형 시스템에서는 전원 캐비닛에 AC-DC 변환 모듈과 주요 보호 장치가 들어 있고, 디스펜서에는 충전 케이블, 커넥터, 스크린, 결제 리더기가 포함되어 있습니다. 차폐형 DC 버스가 두 개를 연결합니다. 이 설계를 통해 부피가 큰 전원 캐비닛을 기계실, 벽 뒤 또는 눈에 잘 띄지 않는 공간에 설치할 수 있으며 주차 공간에 슬림한 디스펜서를 남겨둘 수 있습니다. 또한 분리를 통해 냉각이 단순화되고 사용자 근처의 소음이 줄어들며 하나의 전원 캐비닛이 여러 디스펜서에 서비스를 제공할 수 있습니다.
일체형 충전기보다 AMPPAL 분할형 DC 충전기를 선호하는 현장 조건은 무엇입니까?
AMPPAL 분할형 DC 충전기는 설치 공간의 환기가 제한적이거나 소음 제한이 엄격하거나 미적 제약이 있는 경우 선호됩니다. 지하 주차장에는 고전력 일체형 장비의 열을 발산할 만큼 충분한 공기 흐름이 부족한 경우가 많으므로 전원 캐비닛을 환기가 잘 되는 다용도실에 배치하면 문제가 해결됩니다. 충전 지점이 날씨, 염수 분무 또는 기물 파손 행위에 노출되는 위치에서는 민감한 구성 요소가 적은 소형 디스펜서를 사용하는 것이 좋습니다. 일련의 주차 공간을 따라 여러 개의 충전 지점이 필요한 현장에서는 여러 개의 디스펜서를 하나의 중앙 전원 캐비닛에 연결하여 총 비용을 줄일 수 있습니다. 또한 전기실에서 주차장까지 긴 케이블이 있는 모든 위치에서는 분할 아키텍처를 사용하여 유틸리티 상호 연결을 이동하지 않고도 전력을 효율적으로 라우팅할 수 있습니다.
전원 캐비닛은 디스펜서에 어떻게 연결되며, 지원되는 케이블 길이는 어떻게 됩니까?
AMPPAL 분할형 DC 충전기는 전원 캐비닛과 각 디스펜서 사이에 전용 DC 버스 연결을 사용합니다. 연결은 두 개의 DC 전원 도체, 보호 접지 도체, 제어 및 상태 신호용 통신 케이블로 구성됩니다. 표준 구성은 최대 100미터의 거리를 지원하므로 전원 캐비닛을 실제 충전 지점에서 멀리 배치할 수 있습니다. 장기간 실행의 경우 AMPPAL 엔지니어링은 전압 강하 및 열 제한을 기반으로 케이블 크기를 평가할 수 있습니다. DC 버스 케이블은 전자기 간섭을 줄이기 위해 차폐되어 있으며 실외 또는 실내 설치에 적합한 등급입니다. 양쪽 끝의 커넥터는 키가 있는 산업용 플러그이므로 특별한 도구 없이도 빠르게 설치하고 유지 관리할 수 있습니다. 모든 케이블은 사전 조립된 길이 5m, 10m, 20m, 50m 및 100m로 제공되며 요청 시 맞춤형 길이도 제공됩니다.
하나의 전원 캐비닛이 동시에 여러 디스펜서에 서비스를 제공할 수 있습니까?
예. 분할형 아키텍처는 동적 전력 공유를 위해 설계되었습니다. 단일 AMPPAL 전원 캐비닛은 모델에 따라 2개, 3개 또는 일부 구성에서는 최대 4개의 디스펜서를 지원할 수 있습니다. 이 시스템은 연결된 차량 수와 배터리 상태를 기반으로 가용 전력을 지능적으로 할당합니다. 예를 들어, 두 개의 디스펜서가 있는 240kW 전원 캐비닛은 하나의 디스펜서만 활성화된 경우 단일 차량에 240kW를 전달할 수 있습니다. 두 대의 차량이 충전 중인 경우 시스템은 전력을 균등하게 분배하거나 선착순, 최고 충전 상태 또는 VIP 사용자 상태와 같은 구성 가능한 정책에 따라 한 대의 차량에 우선순위를 부여할 수 있습니다. 이러한 전력 공유는 인프라 비용을 절감하고 업스트림 전기 서비스의 활용도를 향상시킵니다.
분할 아키텍처는 어떤 유지 관리 이점을 제공합니까?
분할 아키텍처는 서비스 가능성을 직접적으로 향상시킵니다. 전원 모듈, 접촉기 및 냉각 팬은 중앙 전원 캐비닛에 위치하므로 기술자는 고객이 접하는 구역에 들어가거나 주차 공간을 막지 않고도 대부분의 수리를 수행할 수 있습니다. 디스펜서에는 활성 구성 요소가 적으므로 충전 지점에서 현장 오류가 발생할 확률이 낮아집니다. 차량 충격이나 기물 파손으로 인해 디스펜서가 손상된 경우 전체 전원 캐비닛을 분리하지 않고도 교체를 완료할 수 있습니다. AMPPAL은 또한 핫스왑 가능한 전원 모듈을 갖춘 전원 캐비닛을 설계하여 시스템의 나머지 부분이 감소된 용량으로 계속 작동하는 동안 장애가 발생한 모듈을 교체할 수 있습니다. 원격 진단은 기술자가 도착하기 전에 결함 코드를 식별하여 평균 수리 시간을 단축합니다. 예비 부품 재고를 모든 주차 공간이 아닌 전원 캐비닛 위치에 통합할 수 있습니다.
AMPPAL 분할형 DC 충전기는 CCS1, CCS2, CHAdeMO 및 GB/T 커넥터와 호환됩니까?
AMPPAL분할형 DC 충전기는 CCS1, CCS2, CHAdeMO 및 GB/T 커넥터 구성과 함께 사용할 수 있습니다. 북미 지역의 표준 제품에는 CCS1이 포함되어 있으며 유럽, 중동 및 아시아 태평양 지역에서는 일반적으로 CCS2를 사용합니다. CHAdeMO는 특히 일본과 유럽 일부 지역에서 기존 차량에 계속 사용할 수 있습니다. GB/T는 이를 필요로 하는 중국 시장 및 수출 프로젝트에 제공됩니다. 디스펜서는 하나 또는 두 개의 커넥터로 공장에서 구성될 수 있습니다. 듀얼 커넥터 디스펜서는 지역 요구 사항에 따라 CCS와 CHAdeMO 또는 CCS1과 CCS2를 결합할 수 있습니다. 커넥터 유형은 전원 캐비닛 설계에 영향을 주지 않으므로 AMPPAL 분할형 시스템은 디스펜서를 교체하거나 케이블 어셈블리를 변경하여 다른 지역에 재배치할 수 있습니다. 모든 커넥터는 IEC 62196, ISO 15118 및 CHAdeMO 2.0 사양을 준수합니다.
높은 주변 온도와 수냉식 케이블을 사용하여 열 관리를 어떻게 처리합니까?
AMPPAL 분할형 DC 충전기는 3계층 열 관리 접근 방식을 사용합니다. 첫째, 전원 캐비닛은 온도 제어 팬 속도와 함께 대용량 강제 공기 냉각을 사용합니다. 공기 흡입 필터는 먼지와 이물질이 유입되는 것을 방지하고 내부 공기 배플은 제어 전자 장치에서 전원 모듈의 냉각 경로를 분리합니다. 둘째, 전원 모듈을 개별적으로 모니터링하고 흡입 공기 온도가 45°C를 초과하면 시스템이 단계적으로 감소하여 최대 55°C까지 안전한 작동을 유지합니다. 셋째, 500A 출력 구성의 경우 디스펜서 충전 케이블과 커넥터는 폐쇄 루프 액체 냉각 시스템을 사용합니다. 냉각수는 디스펜서 내부의 냉각 장치에서 케이블과 커넥터를 통해 순환하여 접촉 인터페이스에서 직접 열을 제거합니다. 이를 통해 IEC 61851-23에 정의된 최대 안전 온도 제한을 초과하지 않고 지속적인 고전류 충전이 가능합니다. 액체 냉각 장치는 밀봉되어 있으며 정상 작동 시 현장 충전이 필요하지 않습니다. 냉각수 수준과 온도는 원격으로 모니터링됩니다.
어떤 통신 프로토콜과 백엔드 통합이 지원됩니까?
AMPPAL 분할형 DC 충전기는 OCPP 1.6J 및 OCPP 2.0.1을 표준으로 지원하므로 모든 주요 충전 네트워크 관리 시스템과 통합이 가능합니다. Modbus TCP는 건물 에너지 관리 및 산업 자동화 통합에 사용할 수 있습니다. 240kW 및 360kW 출력 모델은 CCS 커넥터의 플러그 앤 충전을 포함하여 ISO 15118 하드웨어 지원 기능도 지원합니다. 그리드 통합의 경우 충전기는 OpenADR을 통해 수요 응답 신호에 응답하고 건물 전력 가용성을 기반으로 로컬 부하 관리를 구현할 수 있습니다. 네트워크 연결 옵션에는 이더넷, 4G LTE, Wi-Fi가 포함되며 중복 모바일 연결을 위한 듀얼 SIM이 지원됩니다. AMPPAL 클라우드 플랫폼은 원격 모니터링, 펌웨어 업데이트, 에너지 보고 및 사용자 관리를 제공합니다. 모든 통신 인터페이스는 전원 캐비닛에 있으며 암호화된 프로토콜과 구성 가능한 방화벽 규칙을 통해 무단 액세스로부터 보호됩니다.
