버스 및 차량 충전용 160kW 통합 고속 DC EV 충전기

750mm 폭의 타워에 160kW를 담는 것은 먼저 열 문제입니다

누구나 160kW의 모듈을 큰 캐비닛에 장착할 수 있습니다. 어려운 부분은 문 너비의 탑에서하는 것입니다. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H는 750 × 550mm 베이스에 높이 1700mm이며 강제 공기 냉각 시 160kW 정류기 스테이지를 보유합니다. 액체 루프, 냉각기, 냉각수 재고가 없습니다.

엔지니어링 문제는 결코 모듈이 존재하는지 여부가 아니었습니다. 공기 흐름을 막거나 전자 장치를 가열하지 않고 작은 본체에서 폐열을 어떻게 이동시킬 수 있는지에 대한 것입니다. 그 대답은 수직 공기 경로, 엇갈린 모듈 배치, 극심한 열에서 하드웨어를 보호하는 경감 논리입니다.

정상적인 조건에서 장치는 최대 160kW 정격을 제공하며 OCPP를 통해 열 상태를 보고하므로 운영자는 문제가 발생하기 전에 문제를 확인할 수 있습니다.

컴팩트한 160kW를 가능하게 하는 열 선택

수직 냉각 경로: 공기가 측면 흡입구로 들어가고 상단으로 나가므로 내부에 고이는 대신 공기 흐름과 함께 열이 상승합니다.

엇갈린 모듈 레이아웃은 굴뚝 효과를 만듭니다. 각 모듈은 공기를 위해 이웃과 싸우는 대신 자체 흡입 구역을 갖습니다.

온도에 따른 팬 제어: 낮은 부하에서는 팬을 유휴 상태로 유지하고 열이 필요할 때만 램프를 증가시켜 정상 작동을 조용하게 유지합니다.

게시된 곡선을 사용한 경감 논리: 출력이 차단되는 대신 극심한 주변 열에서 감소하고 온도가 떨어지면 복구됩니다.

전체 -25°C ~ +50°C 작동 범위는 실험실의 20°C뿐 아니라 일반 조건에서도 160kW 정격을 유지합니다.

누출되는 액체 루프 없음: 강제 공기는 냉각수, 펌프 및 호스 고장 모드를 완전히 제거합니다.

기술 사양

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H의 공장 사양은 배송된 것과 동일합니다.

소형 160kW가 유지되는 까다로운 현장

도시의 고속 충전 코너: 분할 시스템이 결코 적합하지 않은 육지의 작은 설치 공간에서 160kW 세션.

고속도로에 인접한 소매점: 한 시간 동안 기다리기를 원하지 않는 운전자를 위한 짧은 15~30분 정차.

회사 주차장: 회의와 교대 사이에 직원 EV를 신속하게 처리합니다.

공항 및 역 하차 구역: 캐노피 공간이 있는 컴팩트한 공간에서 높은 회전율.

60~80kW에서 차량 야드 업그레이드: 동일한 수의 주차 공간에서 교대당 더 많은 에너지를 얻을 수 있습니다.

공기 흐름, 정격 감소 및 -25°C~+50°C 출력 곡선

냉각은 하단에서 시작됩니다. 두 개의 측면 흡입구가 모듈 전면에 공기를 분배하는 플레넘을 공급하고, 상단에 장착된 팬이 따뜻한 공기를 끌어냅니다. 내부 덕트의 크기는 모든 모듈 행이 거의 동일한 흐름을 볼 수 있도록 지정됩니다. 작은 캐비닛의 전형적인 실패는 하나의 뜨거운 행이며 덕트 형상은 이를 정확하게 방지하기 위해 존재합니다.

디레이팅은 절벽이 아니라 곡선이다. -25°C에서 약 40°C 주변 온도 사이에서 장치는 전체 160kW를 제공합니다. 그 이상에서는 전자 장치를 보호하기 위해 출력이 점차 낮아지다가 온도가 떨어지면 다시 올라갑니다. 곡선은 매뉴얼에 인쇄되어 있으므로 추측하는 대신 기후에 맞게 디자인할 수 있습니다.

열 원격 측정은 OCPP를 통해 흐릅니다. 흡기 온도, 모듈 온도 및 팬 속도가 모두 원격으로 표시되므로 차단된 필터는 오류가 발생하기 전에 로그에 표시됩니다. 이 단일 기능 덕분에 서비스 엔지니어는 장치의 다른 어떤 기능보다 더 많은 현장 방문 시간을 절약할 수 있었습니다.

열 설계를 입증하는 테스트 체제

유형 테스트는 장치를 50°C 챔버 내에서 최대 160kW로 실행하여 경감 곡선을 끝까지 검증합니다.

부하 테스트 중 열화상을 통해 장치가 배송되기 전에 모든 모듈 행에 핫스팟이 있는지 확인합니다.

흡입 그릴을 포함하여 인클로저에 96시간 염수 분사.

48시간 생산 번인 사이클은 전체 범위에 걸쳐 팬 제어를 실행하기 위해 부하 수준을 실행합니다.

배송 및 거친 현장 취급을 견딜 수 있도록 모듈 마운팅 및 팬 어셈블리에 대한 진동 테스트.

모듈의 내부 정격은 -30°C ~ +55°C입니다. 전체 장치는 -25°C ~ +50°C로 지정됩니다.

3 시리즈 160kW 구축: 모듈, 덕트 및 토크

1단계. 강판은 레이저 프로파일링되고 쉘은 로봇 용접되며 동일한 작업으로 공기 흐름 구멍이 절단됩니다.

2단계. TRUMPF 브레이크에서 성형이 이루어집니다. 껍질은 전처리, 코팅 및 경화됩니다.

3단계. 공기 흐름 경로가 다른 모든 것을 정의하기 때문에 내부 덕트 어셈블리가 전자 장치보다 먼저 장착됩니다.

4단계. 정류기 모듈은 열 화합물 및 토크 제어 나사를 사용하여 엇갈린 행으로 장착됩니다.

5단계. AC 입력단과 서지 보호 장치는 AC 라인에 연결됩니다.

단계 6. HMI, 컨트롤러 및 팬 어레이가 DC 라인에 설치되고 배선됩니다.

7단계. 160kW에서의 부하 테스트는 온도, 공기 흐름 및 장치당 효율성을 기록합니다.

8단계. 48시간 동안의 번인(burn-in) 후 최종 점검; 2024년 누적 출하량 100만개를 돌파했다.

소형 160kW를 사양하기 전에 다음 세 가지 사항을 확인하세요.

먼저 피더입니다. 380V에서 160kW는 마진 이전에 위상당 약 240A를 소비하므로 사이트 데이터 체크리스트를 통해 서비스를 확인하세요. 현장에서 이를 공급할 수 없는 경우 장치의 용량이 감소하거나 트립되며 사용할 수 없는 전력에 대한 비용을 지불하게 됩니다.

둘째, 기후. 게시된 경감 곡선은 45°C 여름에 예상되는 상황을 알려줍니다. 주변 온도가 50°C 이상인 현장에서는 대신 수냉식 범위에 관해 이야기해야 합니다. 왜냐하면 강제 공기에는 한계가 있고 우리는 이에 대해 명확하게 말할 것이기 때문입니다.

셋째, 흡기 공간입니다. 설명서에는 측면 흡입구 주변의 여유 공간이 명시되어 있으며, 모서리에 고정된 타워는 가장 필요할 때 뜨거워지고 용량이 줄어듭니다. 그리고 몇 시간 동안 트럭을 충전하는 동안 160kW를 유지할 계획이라면 더 큰 캐비닛이나 분할 시스템을 선택하는 것이 정직한 선택입니다.

AMPPAL의 소형 160kW가 많은 현장에서 더 큰 성능을 발휘하는 이유

나머지 3 시리즈와 동일한 750 × 550mm 패드이므로 160kW까지 올라간다고 해서 새로운 토목 작업을 의미하지는 않습니다.

냉각수 재고가 없고, 펌프 유지 관리가 필요 없으며, 누출 위험이 없는 공기 냉각 — 냉각수 루프가 깨져야 하는 덥고 먼지가 많은 시장에서 진정한 이점입니다.

도면 승인 후 영업일 기준 15~20일 배송; 하나의 컨테이너에서 MOQ.

CE, TUV, UL 및 CB 인증서가 견적에 포함되어 있습니다.

200개 이상의 자체 스테이션을 운영하는 팀의 지원을 받아 원격으로 볼 수 있는 열 원격 측정입니다.

민감한 전자 장치를 사용하여 160kW 타워 제작 및 운반

버스 및 차량 충전용 160kW 통합 고속 DC EV 충전기는 1700mm 본체 크기의 강철 프레임 상자에 수직으로 배송되며 팬 배출구와 HMI 주위에 내부 패딩이 있습니다. 커넥터와 케이블은 상자 내부의 별도 패딩 상자에 들어 있습니다.

상자에는 수직 전용 취급 표시가 있으며 적재 계획은 견적과 함께 제공되므로 컨테이너 계획이 주문과 일치합니다. 요청 시 LCL 시험 배송이 준비됩니다.

조건은 목적지까지 FOB 닝보 또는 CIF입니다. 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서, 테스트 보고서는 선적 후 영업일 기준 3일 이내에 발행됩니다.

열에 민감한 소형 장치에 대한 서비스 및 예비품

모듈, 팬 및 컨트롤러에 대한 2년 표준 보증입니다.

팬 키트와 모듈 예비품은 영업일 기준 5일 이내에 교차 배송됩니다.

원격 열 기록 검토: 장치가 작동하기 전에 막힌 필터나 고장난 팬을 찾아낼 수 있습니다.

먼지가 많은 환경에 맞게 조정된 필터 교체 일정이 설명서와 함께 제공됩니다.

팬 제어 및 성능 저하 개선을 포함한 무선 펌웨어 업데이트.

냉각 경로를 보호하는 설치 참고 사항

잘못된 점: 화분이나 표지판으로 측면 흡입구를 막는 것입니다. 오른쪽: 설명서의 여유 공간을 항상 깨끗하게 유지하십시오.

잘못됨: 로그의 필터 경고를 무시합니다. 오른쪽: 경감 곡선이 필터에 따라 달라지므로 일정에 따라 필터를 청소하거나 교체하십시오.

잘못된 점: 타워의 뜨거운 배기 가스가 이웃 흡입구로 직접 불어 들어가도록 타워를 배치한 것입니다. 오른쪽: 한 장치의 배출구가 다른 장치의 흡입구에 물을 공급하지 않도록 타워를 엇갈리게 배치합니다.

틀렸습니다: 48°C 폭염 동안 최대 160kW를 기대합니다. 오른쪽: 게시된 경감 곡선을 사용하여 극단적인 날에 대한 세션 기대치를 설정합니다.

틀림: 팬이 조용해서 고장났다고 가정합니다. 오른쪽: 낮은 부하에서 조용한 팬이 작동하도록 설계되었습니다. 소음은 열이 있을 때만 증가합니다.

현장의 Compact 160kW에 대한 엔지니어의 피드백

카자흐스탄 알마티의 한 창고 엔지니어는 배송 차량을 위해 3개의 타워를 운영하고 있습니다. 겨울 온도는 장치 정격 이하로 떨어지지만 충전기는 예정된 필터 교체만으로 두 겨울 동안 전체 세션을 제공했습니다. 불만은 두꺼운 장갑을 끼면 터치스크린의 반응이 느리다는 것이다.

아제르바이잔 바쿠의 한 주유소 운영자는 2025년에 하나의 타워를 설치했습니다. 그는 이를 경쟁사의 설치 공간이 두 배인 160kW 캐비닛과 비교했으며 공기 흐름 설계는 여름 40°C에서도 견딜 수 있습니다. 불만은 상단 배기 장치가 먼지를 인접한 펌프 아일랜드로 휘젓는다는 것입니다. 그래서 그들은 작은 디플렉터를 추가했습니다.

UAE 두바이의 쇼핑 센터 엔지니어는 에어컨이 설치된 지붕이 있는 베이에서 장치를 운영합니다. 시원한 실내 환경으로 인해 여름에도 기계가 최대 출력을 유지할 수 있으며 건물 내부의 팬 소음은 위 소매점에 비해 충분히 낮게 유지됩니다. 그들의 유일한 요청은 원격 열 기록의 보존 기간을 연장하는 것이었습니다.

FAQ: 160kW 소형 충전기의 열 성능

Q: 장치가 실제로 소형 타워에서 160kW를 수용합니까?

A: 그렇습니다. 일반적인 주변 조건에서는 가능합니다. 설명서의 경감 곡선은 극심한 열에서 출력이 어떻게 작동하는지 정확하게 보여줍니다.

Q: 수냉식인가요?

A: 아니요. 강제 공기입니다. 이는 극한의 환경에서 경감 곡선을 희생하면서 냉각수, 펌프 및 누출 위험을 제거합니다.

Q: 얼마나 많은 통관이 필요합니까?

답변: 매뉴얼에는 측면 흡입구 주변과 상단 배기구 위의 여유 공간이 명시되어 있습니다. 일반적으로 각 측면의 1미터 미만입니다.

Q: 주변 온도가 50°C이면 어떻게 되나요?

A: 장치는 종료되는 대신 게시된 곡선에 따라 출력을 낮추고 온도가 떨어지면 회복됩니다.

Q: 필터는 얼마나 자주 교체되나요?

A: 일반 현장에서는 3~6개월마다, 먼지가 많은 환경에서는 더 자주 실시합니다. 공기 흐름이 떨어지면 로그에 경고가 표시되며 교체 작업에는 15분이 소요됩니다.

Q: 트럭을 충전할 수 있나요?

A: 주로 승용차와 소형 밴입니다. 지속적인 대형 트럭 사이클은 몇 시간 동안 열을 끌어내며 당사의 수냉식 제품군은 이러한 현장에 더 나은 서비스를 제공합니다.

Q: 피더 요구 사항은 무엇입니까?

A: 380V에서는 마진 전 위상당 대략 240A입니다. 사이트 데이터 체크리스트를 통해 서비스를 확인하세요.

Q: 보증에는 무엇이 포함됩니까?

A: 전원 모듈, 냉각 팬, 제어 보드 전반에 걸쳐 2년입니다. 팬은 소형 160kW 캐비닛의 착용 품목이며 덮여 있습니다.