쇼핑센터 및 주차장용 80kW 스마트 DC EV 충전소

80kW: EV 충전에서 가장 무시되는 숫자와 작동 이유

구매자는 60과 120에 대해 논쟁을 벌이고 있으며 쇼핑 센터 및 주차장을 위한 AMPPAL 80kW 스마트 DC EV 충전소는 아무도 요구하지 않은 타협처럼 둘 사이에 있지만 산술적으로는 다르게 나타납니다. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H는 60kW 장치보다 33% 더 많은 전력을 제공하는 동시에 120kW 장치보다 더 적은 피더 용량을 요구합니다. 중형 스테이션의 경우 이는 서비스 입구를 업그레이드하는 것과 업그레이드하지 않는 것의 차이입니다.

쇼핑센터 및 주차장용 80kW 스마트 DC EV 충전소는 750 × 550mm 베이스에 높이 1700mm, 7인치 터치 스크린을 실행하고 하나의 소형 타워에서 5가지 커넥터 표준을 포괄합니다. 당사 60kW 모델과 동일한 3시리즈 본체이므로 패드와 토목공사는 동일하며 정류단만 더 큽니다.

대부분의 사이트에는 사양 시트에서 가장 큰 숫자가 필요하지 않습니다. 배선이 이미 지원하는 가장 큰 숫자가 필요하며 그 숫자는 종종 80입니다.

이것이 80kW 3 시리즈가 존재하는 이유입니다. "전기실을 재건축하지 않고 얼마나 많은 스테이션을 건설할 수 있는가"라는 질문에 대한 답입니다.

60kW와 120kW로는 얻을 수 없는 80kW의 이점

적당한 가격 단계에서 60kW보다 33% 더 많은 처리량을 제공합니다. 이는 동급 최고의 킬로와트당 비용입니다.

120kW보다 낮은 피더 수요: 많은 현장에서 변압기 교체 없이 기존 380V 서비스로 80kW를 실행합니다.

소매업에 적합한 세션 시간: 대부분의 승용차 EV의 경우 20~40분, 커피를 마실 만큼 길고 회전율이 충분할 만큼 짧습니다.

60kW 3 시리즈와 동일한 컴팩트한 설치 공간으로 패드 도면과 토목 작업이 동일하게 유지됩니다.

타워 1개, 커넥터 5개: 동일한 SKU의 CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 및 NACS.

95% 피크 효율은 장치가 한계에 도달하지 않은 경우에도 손실을 낮게 유지합니다.

기술 사양

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H의 공장 사양은 배송된 것과 동일합니다.

80kW가 합리적인 중간 지점인 역

베이가 30~60개 있는 중형 소매 주차장: 칸당 80kW로 집주인의 전기 예산과 처리량의 균형을 맞춥니다.

슈퍼마켓 및 쇼핑 거리: 운전자는 20~60% 충전된 상태로 도착하므로 가득 채우는 것이 아닌 충전이 필요합니다.

택시 및 차량 공유 허브: 짧은 거주 세션은 120kW 이상의 전력망 비용 없이 가판대를 뒤집습니다.

소규모 밴 및 해치백 차량: 80kW는 380V 피드 1개로 교대 전환 충전을 처리합니다.

프랜차이즈 연료 현장: 120kW로 서비스 업그레이드를 강제하는 기존 캐노피 전력에 80kW 슬롯을 추가합니다.

전력 흐름 내부: 380V 피드에서 80kW

이 장치는 AC380V 3상을 정류하고 CCS, CHAdeMO, GB/T 또는 NACS 핸드셰이크를 통해 차량의 요청에 맞게 200-1000VDC로 변환합니다. 80kW 등급은 마케팅 최고치가 아닌 연속적입니다. 기계는 잠시 부스트하고 조절하는 대신 세션 내내 이를 유지합니다.

피더 수학은 80kW가 승리하는 곳입니다. 380V에서 전체 출력은 손실 및 마진 이전에 위상당 대략 120A를 소비하며, 이는 많은 기존 상용 서비스에서 이미 제공되고 있습니다. 120kW 계획은 전류를 약 절반으로 늘리고 종종 서비스를 뒤집습니다.

OCPP 1.6/2.0 보고, 원격 진단 및 무선 펌웨어는 이더넷, WiFi 또는 4G를 통해 실행되므로 장치는 나머지 네트워크와 동일한 백엔드에 연결됩니다. 운영자는 일반적으로 포털에서 세션 한도를 설정하여 80kW 자산이 느린 충전 차량 한 대에 의해 차단되는 것을 방지합니다.

80kW 정격에 대한 인증 및 부하 테스트 증거

형식 승인에는 단위 수준의 CE 및 TUV가 포함됩니다. 수출 파일을 조립하는 고객을 위해 UL 및 CB 보고서를 공개합니다.

80kW의 전체 부하 내구성 테스트는 테스트 벤치에서의 짧은 버스트뿐만 아니라 지속적인 정격을 검증합니다.

소형 타워가 더 큰 사촌보다 물보라 구역에 더 가깝게 위치하는 길가 및 해안 지역의 인클로저에 96시간 염수 스프레이가 제공됩니다.

각 일련번호에 바인딩된 효율성 로그를 통해 48시간 생산 번인이 가능합니다.

부하 테스트 중 열화상 카메라 검사를 통해 배송 전에 모듈 스택의 핫스팟을 찾아냅니다.

전원 모듈 자체는 -30°C ~ +55°C 범위에서 인증되었습니다. 모듈이 아닌 인클로저가 한계를 설정하기 때문에 캐비닛을 -25°C ~ +50°C에서 게시합니다.

80kW 소형 장치가 공장 내에서 이동하는 방법

1단계. 750mm 폭의 인클로저는 FANUC 라인에서 레이저 절단 및 로봇 용접됩니다.

2단계. 패널은 TRUMPF 프레스 브레이크로 형성되고 내부에서 분체 코팅됩니다.

3단계. 모듈 베이에는 설계 지점을 초과하여 조정된 60kW 세트가 아닌 80kW용 더 높은 등급의 정류기 세트가 적용됩니다.

4단계. 입력 배선, 접촉기 및 서지 보호는 토크 제어 종단이 있는 AC 라인에 조립됩니다.

Step 5. HMI, 컨트롤러, 통신 보드는 DC 라인에 설치됩니다.

6단계. 80kW에서의 부하 테스트는 장치당 효율, 역률 및 온도 상승을 기록합니다.

7단계. 전체 전력 범위에 걸쳐 48시간 번인 주기 세션입니다.

8단계. 최종 검사 및 상자 포장 2024년 누적 출하량 100만개를 돌파했다.

60kW 또는 120kW 대신 80kW 선택: 정직한 수학

중간 규모의 사이트, 약간의 헤드룸이 있는 기존 380V 서비스, 20~40분 세션이 필요한 차량 혼합이 있는 경우 80kW를 선택하십시오. 소매점을 빠르게 느끼게 하는 가장 작은 등급이며 일반적으로 서비스 입구 업그레이드를 피하는 가장 큰 등급입니다.

모든 세션이 야간 또는 창고 충전이고 속도가 장점이 아닌 경우 60kW를 유지하세요. 저축은 진짜입니다. 운전자가 15~30분 동안 충전을 예상하고 공급 장치 비용을 지불하는 복도 현장을 운영하는 경우 최대 120kW 이상으로 올라갑니다.

성장에 대해 솔직하게 말하십시오. 사이트의 트래픽이 2년 내에 두 배로 늘어날 경우 충전기가 80kW에서 시작하더라도 더 큰 장치에 대한 공급 용량을 지금 구입하십시오. 나중에 충전기를 교체하는 것은 하루의 일입니다. 매설 피더를 업그레이드하는 것은 건설 프로젝트입니다.

피해야 할 또 하나의 사례: "고전력 허브"로 광고되는 단일 80kW 장치는 150kW 이상을 기대한 운전자를 실망시킬 것입니다. 스테이션 이름을 정직하게 지정하면 해당 유닛이 유지권을 얻게 됩니다.

AMPPAL의 80kW 거래가 중형 스테이션에 가져오는 것

견적 패키지에 CE, TUV, UL 및 CB 인증서가 포함된 공장 직접 가격.

도면 승인 후 영업일 기준 15~20일 배송; 하나의 컨테이너에서 MOQ.

OEM/ODM 브랜딩, 맞춤형 HMI 언어, 시장별 커넥터 혼합 등이 모두 도면 승인 단계에서 해결되었습니다.

하나의 SKU에서 5개의 커넥터를 지원하므로 여러 국가를 포괄하는 유통업체의 재고 위험이 줄어듭니다.

영업일 기준 5일 이내에 교차 배송되는 모듈에 대해 2년 보증이 제공됩니다.

80kW 장치의 배송, 상자 포장 및 배송

타워는 대략 1850 × 750 × 700mm 크기의 강철 프레임 상자에 수직으로 세워 배송됩니다. 케이블과 커넥터는 패딩 처리된 액세서리 상자에 넣어 이동하며, 상자 베이스에는 표준 팔레트 트럭용 포크 포켓이 있습니다.

좁은 상자는 폐기물 없이 40피트 높이의 큐브 컨테이너에 적재되며, 적재 계획은 견적과 함께 제공되므로 운송업자는 정확한 트럭 운송 구간을 견적할 수 있습니다. 일회성 시험의 경우 특수 장비 없이 LCL 배송이 준비됩니다.

가격은 FOB 닝보이며, 항해 준비를 원하는 경우 CIF입니다. 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서 및 테스트 보고서 등의 문서 세트는 선적 후 영업일 기준 3일 이내에 발행됩니다.

80kW 컴팩트 모델의 지지 구조

전체 장치에 대한 2년 표준 보증.

예비 정류기 모듈과 HMI 보드는 영업일 기준 5일 이내에 교차 배송됩니다.

무선으로 원격 OCPP 진단 및 펌웨어 업데이트가 가능합니다.

프로필 로드 조언: 380V 피더에 대한 세션 한도 및 사용 시간 일정을 설정하는 데 도움을 드립니다.

필터, 팬 및 터미널 토크를 다루는 분기별 유지 관리 체크리스트입니다.

80kW 충전에 관한 5가지 잘못된 가정

틀림: 80kW에 120kW와 동일한 피더가 필요하다고 가정합니다. 오른쪽: 380V에서 80kW는 마진 이전에 위상당 약 120A를 소비합니다. 서비스를 확인하면 이미 대처할 수 있습니다.

틀린 점: 사이트에 이미 80kW의 여유 공간이 있을 때 더 저렴하기 때문에 60kW를 구입하는 것입니다. 오른쪽: 가격 단계가 낮고 처리량 증가가 33%입니다.

잘못된 점: 세션 제한을 설정하지 않고 차량 한 대를 정지 상태로 두는 것입니다. 오른쪽: OCPP 백엔드에서 유휴 수수료 및 세션 제한을 구성합니다.

잘못된 점: 공간을 절약하기 위해 흡입구가 막힌 구석에 장치를 집어넣는 것입니다. 오른쪽: 냉각 곡선이 정격 전력으로 유지되도록 설명서의 여유 공간을 유지합니다.

틀렸음: 80kW로 가정하면 모든 자동차는 80kW로 충전됩니다. 오른쪽: 차량 자체의 요청에 따라 결정됩니다. 80kW는 상한선이며 보장되는 것은 아닙니다.

80kW 스테이션 소유자의 실제 피드백

말레이시아 쿠알라룸푸르의 한 지역 운영자는 두 개의 슈퍼마켓 주차장에서 6개의 유닛을 운영하고 있습니다. 기존 380V 서비스는 차단기 교체만으로 부하를 처리했으며, 스테이션은 하루에 12~16개의 세션을 처리했습니다. 유일한 성가신 점은 말레이어 언어 팩의 첫 번째 배치에 대한 원격 업데이트가 필요하다는 점이었습니다. 이 업데이트에는 하루가 걸렸습니다.

우즈베키스탄 타슈켄트의 한 택시 협동조합은 차고지에 4개의 타워를 설치했습니다. 운전자는 교대근무 사이에 25~40분 안에 충전을 하며 협동조합은 120kW 계획에 필요한 변압기 비용을 절약했습니다. 그들의 불만은 두 명의 운전자가 이전에 사용했던 AC 충전기보다 케이블이 더 무겁다는 것입니다.

크로아티아 자그레브의 한 슈퍼마켓 체인은 2025년에 3개 매장에 80kW 장치를 설치했습니다. 재무 책임자는 추가 세션 7개월 동안 60kW가 넘는 추가 지출을 계산합니다. 유일한 불만은 가장 더운 오후에 팬들의 소리가 들린다는 것인데, 야간 일정은 대부분 이를 피합니다.

FAQ: 80kW가 귀하에게 적합한 전력 등급입니까?

Q: 왜 60kW 대신 80kW인가요?

A: 적절한 가격 대비 33% 더 많은 전력이 필요하며 일반적으로 기존 380V 서비스에서는 피더 업그레이드가 없습니다.

Q: 왜 120kW가 아닌가?

A: 120kW에는 약 50% 더 많은 피더 전류가 필요합니다. 서비스가 미미한 경우 80kW로 업그레이드 비용을 피할 수 있습니다.

Q: 일반적인 EV는 얼마나 빨리 충전되나요?

A: 대부분의 승용차 EV는 배터리 수용 곡선과 충전 상태에 따라 20~40분 안에 40~80km의 주행 거리를 추가합니다.

Q: 80kW는 모든 자동차에 80kW를 의미합니까?

A: 아니요. 차량은 자체 요금을 요구하며 구형 모델은 더 적은 금액을 수용할 수 있습니다. 80kW는 상한선이며 보장되는 것은 아닙니다.

Q: 2건 버전을 제공합니까?

A: 3 시리즈 타워는 유닛당 단일 주포입니다. 트윈 건 레이아웃의 경우 두 개의 타워 또는 더 큰 캐비닛을 페어링하는 것이 좋습니다.

Q: 어떤 커넥터 옵션을 사용할 수 있습니까?

답변: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 및 NACS; 주문할 때 시장을 지정하십시오.

Q: 이 장치는 400V 서비스에서 작동할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 입력은 AC380V±15%이며 공칭 ​​380~400V 그리드를 포괄합니다.

Q: 얼마나 빨리 배송할 수 있나요?

A: 도면 승인 후 영업일 기준 15~20일 정도 소요됩니다. 컨테이너 수량 주문에는 예약된 슬롯이 있습니다.

Q: 보증에는 무엇이 포함되나요?

A: 모듈이 포함된 전체 장치에 대한 표준 2년입니다.