상업용 주차장용 14kW 듀얼 포트 AC EV 충전 타워

상업용 주차장용 AMPPAL 14kW 듀얼 포트 AC EV 충전 타워(AF-AC-14kW)는 단일 410 x 240 x 1400mm 기둥에 2개의 7kW AC 건을 탑재하므로 두 대의 차량이 하나의 기반, 하나의 스크린 및 하나의 네트워크 모듈에서 충전됩니다. 기둥 1개, 주차 공간 2개. 신용카드, RFID 및 APP 결제, 이더넷, 4G 또는 WiFi, IP54, CE 인증, 2년 보증. 중국 Yueqing에서 직접 공장을 운영합니다.

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제품 설명

하나의 파운데이션에 두 개의 충전 포인트

두 개의 주차 공간이 하나의 충전 칼럼을 공유할 수 있습니다. 이 단 하나의 결정이 이 제품의 전부입니다. AF-AC-14kW는 7kW AC 건 2개, 5인치 컬러 터치 스크린 1개, 결제 단말기 세트 1개, 양면을 지원하는 네트워크 모듈 1개를 갖춘 410 x 240 x 1400mm 타워입니다.

중복된 부품을 제외하고 하나의 독립 기둥으로 응축된 두 개의 벽 상자로 생각하십시오. 기초 1개, 인클로저 1개, IP54 본체 1개, 220VAC +/-20% 공급 1개, 각각 7kW로 동시에 충전하는 자동차 2대.

베이당 비용을 계산하는 사이트 소유자의 경우 타워가 스프레드시트를 변경하는 곳입니다. 두 번째 베이는 첫 번째 베이만큼 비용이 들지 않습니다. 베이 2개, 유지 관리 계약 1개, 문서 세트 1개 - 숫자가 두 배로 늘어나지 않습니다.

14kW Dual-Port AC EV Charging Tower for Commercial Parking Lots

베이당 비용 논쟁

두 개가 아닌 하나의 기초 - 단일 콘크리트 패드와 앵커 키트가 두 베이를 모두 덮습니다.

네트워크 모듈 1개, SIM 1개, 화면 1개 - 두 개의 별도 충전기에 복제되는 부품이 여기에서 공유됩니다.

한 번의 설치 방문 - 한 명의 직원과 한 개의 케이블이 기둥까지 연결됩니다. 이는 두 장치에 대한 현장 노동력의 약 절반입니다.

고객의 예산표에 따르면 베이당 총 설치 비용은 일반적으로 2개의 별도 7kW 충전기보다 25~35% 낮습니다.

1개의 OCPP 진입점 - 2개의 베이가 백엔드에서 하나의 장치로 나타나므로 시운전 및 일일 모니터링에 소요되는 시간이 줄어듭니다.

표준화된 예비 부품 - 당사의 타워 시리즈 전반에 걸쳐 동일한 스크린, 건 및 제어 보드가 사용되므로 하나의 예비 키트로 여러 현장을 포괄할 수 있습니다.

기술 사양

매개변수	사양
모델	AF-AC-14kW 시리즈
정격 출력	14kW
입력 전압	220VAC ±20%
치수	410×240×1400mm
사용자 인터페이스	5인치 컬러 터치스크린
결제 옵션	신용카드/RFID/APP
의사소통	이더넷, 4G, WiFi
보호등급	IP54
작동 온도	-20°C ~ +50°C
인증	CE 규정 준수
보증	2년

쌍포탑을 위한 최고의 장소

일반적으로 체크아웃 시간에 두 개의 게스트 베이가 함께 채워지는 호텔 및 리조트 부지입니다.

입구 근처에 한 쌍의 엔드 베이가 있는 쇼핑 센터 표면 부지.

직장 주차장은 직원 구역과 짝을 이루며, 두 차량 모두 동일한 일정에 따라 도착하고 출발합니다.

만 너비가 좁고 두 개의 별도 기둥이 줄을 붐비는 시립 부지.

2개의 전용 거주 구역을 제공하는 아파트 및 콘도미니엄 부지입니다.

두 개의 총이 하나의 타워를 공유하는 방법

두 건 모두 하나의 제어 장치를 통해 동일한 220VAC +/-20% 피드를 사용합니다. 두 대의 자동차를 동시에 연결하면 각 총은 최대 7kW, 즉 합쳐서 14kW를 제공합니다. 자동차 한 대만 연결해도 여전히 최대 7kW를 얻을 수 있습니다. 이 타워는 하나의 총에 전력을 집중하지 않으며 우리는 그렇지 않은 척하지 않습니다.

5인치 화면에는 두 세션이 모두 표시되므로 각 베이마다 고유한 충전 상태, 결제 흐름 및 영수증이 표시됩니다. 두 총이 하나의 장치에 있기 때문에 카드나 APP로 요금을 지불하는 운전자는 자신이 어느 베이에 있는지 알 필요가 없습니다. 세션은 그가 연결한 총을 따릅니다.

두 베이 모두 단일 OCPP 1.6 또는 2.0 연결을 통해 백엔드에 보고합니다. 이는 두 개의 주차 공간에 대한 하나의 장치 입력, 하나의 펌웨어 업데이트 및 하나의 원격 진단 세션을 의미합니다. 24개의 타워를 보유한 관리자는 대시보드에서 48개가 아닌 24개의 장치를 봅니다.

CE 마크가 적용되기 전의 품질 게이트

타워는 저전압 및 EMC 지침에 대한 CE 마크를 획득했으며 파일은 모델 시리즈별로 보관됩니다.

실험실 및 제3자 테스트를 통해 검증된 IP54 - 방진 및 방수 기능, 밀봉된 케이블 입구 포함.

연안 수출 프로그램의 표준인 분말 코팅에 대한 96시간 염수 분무 테스트입니다.

이중 건 부하 테스트 - 두 출력 모두 최대 정격 전력으로 동시에 실행되어 14kW 결합 동작을 입증합니다.

콜드 스타트 시 화면 가독성을 포함하여 -20C ~ +50C의 온도 테스트입니다.

자체 일련번호가 부여된 테스트 보고서 없이는 어떤 타워도 배송되지 않습니다. 플랜트 수준 인증에는 CCC, TUV, UL 및 CB가 포함됩니다.

쌍포탑 건설 방법

410 x 240 컬럼 프로파일은 구입한 것이 아닌 레이저 절단 및 당사 라인에서 펀칭되었습니다.

TRUMPF 프레스 브레이크가 기둥을 형성합니다. FANUC 로봇이 이음새를 용접합니다.

분체 코팅이 적용되고 배치 샘플이 염수 분무 테스트로 보내집니다.

AC 라인은 제어 장치, 접촉기, 스크린 및 두 건 모두 홀스터에 맞습니다.

IP54 밀봉은 케이블 입구와 스크린 베젤에서 확인됩니다.

각 타워는 2건 동시 로드 테스트와 결제 및 네트워크 테스트를 실행합니다.

QC는 일련 번호, 테스트 결과 및 CE 문서를 기록한 다음 책을 발송합니다.

표준 리드타임은 영업일 기준 15-20일입니다. 컨테이너 예약은 생산이 시작되기 전에 확정됩니다.

듀얼 건 타워 1개 또는 단일 충전기 2개?

두 개의 별도 7kW 충전기는 정확히 하나의 상황에서 승리합니다. 즉, 공유 기둥에 케이블을 연결하는 데 드는 비용이 두 번째 장치의 인클로저보다 더 많은 비용이 드는 부지의 반대쪽 끝과 같이 두 개의 베이가 멀리 떨어져 있는 경우입니다.

다른 곳에서는 타워가 돈과 유지 관리 측면에서 승리합니다. 충전기 2개는 기초 2개, 스크린 2개, 네트워크 모듈 2개, SIM 카드 2개, 설치 방문 2회를 의미합니다. 하나의 타워가 모든 것을 각각 하나로 대체하므로 베이당 설치 비용이 일반적으로 1/4에서 1/3로 줄어듭니다. 두 개의 베이가 인접해 있을 때마다 우리 유통업체 중 일부가 기본적으로 쌍포탑을 인용할 만큼 절약 효과는 충분히 현실적입니다.

구매하지 말아야 할 사람: 현재 베이가 1개 있고 두 번째 베이가 계획되지 않은 사이트 - 7kW 단일 건 타워가 더 저렴합니다. 또는 두 개의 충전 베이가 몇 미터 이상 물리적으로 분리되어 있어야 하는 부지. 두 개의 베이가 나란히 놓여 있고 그 상태를 유지한다면 타워를 구입하십시오.

수입업자가 두 번째 컨테이너를 재주문하는 이유

Yueqing에 있는 Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd.의 공장 직접 가격 - 2014년에 설립된 국가적 소규모 기업입니다.

두 개의 베이를 포함하는 하나의 SKU로 수입업체의 재고와 설치업체의 교육이 단순화됩니다.

인증 파일(CE, CCC, TUV, UL 및 CB)을 현지 당국 및 공공 기관에 전달할 준비가 되어 있습니다.

2024년까지 40개 이상의 국가에 1,000,000개 이상의 제품이 배송되며 말레이시아, 터키 및 걸프 지역의 유통업체로부터 반복 주문이 이루어집니다.

OEM 및 ODM 옵션 - 맞춤형 색상, 로고 및 지불 브랜딩, 프로젝트별로 MOQ 논의.

손상 없이 1.4미터 타워 배송

상자는 수직이며 화면 표면과 양쪽 홀스터 주위에 버팀대가 내장되어 있습니다. 앵커 볼트, 드릴링 템플릿 및 장착 하드웨어가 동일한 상자에 들어 있으므로 설치자는 첫날부터 모든 것을 갖출 수 있습니다.

1400mm 크레이트 길이는 컨테이너 계획의 핵심 수치입니다. 크레이트는 평평하게 놓여 있고, 20피트 컨테이너는 크레이트 크기에 따라 대략 60-80개의 타워를 운반합니다. 예약하기 전에 배송 데스크에서 정확한 개수를 확인합니다.

우리는 기본적으로 FOB Ningbo 또는 Shanghai를 인용합니다. EXW 및 CIF를 사용할 수 있습니다. 서류 작업에는 송장, 포장 목록, 선하 증권 및 CE 인증서 사본이 포함되며 영업일 기준 15~20일의 리드 타임 이내에 준비됩니다.

구매자가 알아야 할 서비스 조건

총, 화면, 결제 모듈 모두에 대해 2년 보증이 제공됩니다.

가장 일반적인 두 가지 마모 품목인 빠른 배송을 위해 예비 건 어셈블리와 스크린이 비축되어 있습니다.

백엔드를 통해 펌웨어 업데이트가 제공되는 4G 또는 이더넷을 통한 원격 진단.

현장 직원을 위한 조언: 매주 마른 천으로 화면을 닦고 양쪽 홀스터에 케이블 꼬임이 있는지 확인하십시오.

사용자 설명서, 설치 도면 및 OCPP 설정 가이드가 모든 장치와 함께 제공됩니다.

좋은 타워를 망가뜨리는 설치 실수

잘못된 점: 도관 없이 공급 케이블을 묻어두고 그것이 살아남기를 바라는 것입니다. 오른쪽: 향후 재종단을 위한 서비스 루프를 사용하여 케이블을 기둥 베이스까지 도관으로 연결합니다.

잘못된 점: 눈으로 패드를 붓고 나중에 타워를 수평으로 맞추는 것입니다. 오른쪽: 제공된 템플릿에 타설하고 콘크리트가 굳기 전 레벨을 확인합니다.

잘못된 점: 두 케이블을 베이 사이의 통로에 놓도록 하는 것입니다. 오른쪽: 각 총을 해당 베이 쪽으로 배치하여 운전자가 반대편 케이블에 걸려 넘어지지 않도록 합니다.

틀림: 사무실 WiFi가 두 베이 모두에 도달한다고 가정합니다. 오른쪽: 따르기 전에 기둥 위치에서 신호를 확인하거나 4G SIM을 장착합니다.

틀린 점: 타워가 단단해 보이기 때문에 접지 점검을 건너뛴 것입니다. 오른쪽: 시운전 중 패드 접지봉에 대한 접지 연속성을 확인합니다.

2베이 사이트의 운영자 이야기

아테네의 한 부동산 관리자는 2024년 말에 두 개의 아파트 블록에 걸쳐 8개의 타워를 설치했으며 주민들은 8개의 베이에 4개의 쌍총 유닛을 공유했습니다. 6개월 후 그녀의 메모는 총집 하나를 다시 조여야 한다는 것이었고 주민들은 다른 것에 대해서는 논쟁하지 않았습니다. 콘도 보드의 경우 이는 조용한 성공으로 간주됩니다.

네덜란드의 한 주차 운영업체가 위트레흐트 외곽의 P+R 주차장에서 타워를 운영하고 있습니다. 베이 2개, 기둥 1개, 카드 결제 방식입니다. 그의 의견: 두 번째 베이는 기본적으로 무료 인프라였으며 추가 총에 대해서만 비용을 지불했습니다. 작은 불만은 화면 위치입니다. 서 있으면 괜찮지만, 차에서 보고 싶다면 어색합니다.

호텔 체인용 14kW 타워를 구매하는 터키 유통업체는 타워 덕분에 베이당 설치 시간이 이틀에서 하루로 단축되었다고 말했습니다. 그의 불만: 제공된 템플릿은 평평한 부지를 가정하고 그의 사이트 중 두 곳은 먼저 작은 레벨링 조정이 필요했습니다.