고속도로 충전 허브용 360kW 다중 건 초고속 EV 충전 스테이션

고속도로 충전 허브를 위한 360kW 다중 건 초고속 EV 충전소를 계획하고 계십니까? AMPPAL의 AF-DC-360-Y-D-Z-4-H: 피더 및 변압기 크기 조정, 스토리지를 통한 수요 관리, 전체 4건 출력의 열 감소 및 대규모 현장을 위한 LED 안내. CE, TUV, UL, CB 인증을 받았습니다. 중국 공장 직영.

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제품 설명

360kW 캐비닛이 주변 현장에 요구하는 것

첫 번째 케이블을 뽑기 전에 360kW 캐비닛은 현장 소유자에게 대부분의 설치자가 피하는 질문, 즉 최대 부하 시 에너지는 어디에서 오는가?라는 질문에 대답하도록 강요합니다. AF-DC-360-Y-D-Z-4-H는 하나의 AC380V 피드에서 최대 360kW를 끌어와 이를 A/B/C/D 위치에 분배하는 4건 통합 DC 충전기입니다. 충전기인 종이에; 실제로는 터치 스크린이 있는 작은 변전소입니다. 캐비닛은 기꺼이 완전한 입력을 요구할 것입니다. 문제는 변압기, 피더 및 관세 구조가 드라마 없이 히트를 칠 수 있는지 여부입니다.

이것이 바로 이 페이지가 조달뿐만 아니라 프로젝트 엔지니어와 현장 소유자를 위해 작성된 이유입니다. 입력 용량, 수요 요금, 4건 전체 출력 시 열 동작 및 큰 로트에서 LED 조명 밴드의 역할에 대해 설명합니다. 이 네 가지를 올바르게 맞추면 캐비닛은 지루할 정도로 안정적입니다. 잘못 생각하면 매달 청구서가 깜짝 놀랄 일이 됩니다.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

4건 완전 부하 시 중요한 설계 결정

전체 360kW에 도달할 수 있지만 드물다. 250A 천장에서는 800V 자동차 한 대가 최대 200kW를 차지한다. 여러 대의 800V 차량이 함께 충전되면 전체 풀이 나타납니다. 마케팅 수치가 아닌 평균을 기준으로 설계되었습니다.

OCPP 1.6/2.0 부하 관리 용량은 백엔드에서 총 인출되므로 캐비닛은 360kW보다 작은 피드로 작동할 수 있습니다.

저장 친화적: 캐비닛은 배터리 버퍼와 잘 작동합니다. 사용량이 많지 않을 때 버퍼를 충전하고, 바쁜 아침 시간에 사용할 수 있도록 하고, 수요 요금을 절감합니다.

감소는 공개되었지만 발견되지는 않았습니다. 열 곡선은 4개의 건이 모두 뜨거워진 상태에서 주변 온도 50C에서 지속 가능한 출력을 나타냅니다.

LED 조명 밴드는 밤에 많은 표지판의 역할을 합니다. 색상 상태(유휴/충전/결함)가 30미터 거리에서 판독되므로 운전자는 회전을 멈출 수 있습니다.

건별 측정 및 전체 OCPP 원격 측정은 허브 운영자가 거주하는 에너지 관리 시스템을 제공합니다.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

기술 사양

매개변수	사양
모델	AF-DC-360-Y-D-Z-4-H
정격 출력 전력	360kW
전체 치수(mm)	1820×750×735
입력 전압	AC380V±15%
출력 전압 범위	DC200-1000V
출력 전류	0-250A
HMI	7인치 터치스크린 + LED
케이블 길이	5m/7m
충전 콘센트	멀티건(A/B/C/D)
보호등급	IP54
호환 커넥터	CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS
작동 온도	-25°C ~ +50°C
보증	2년 표준

360kW 캐비닛이 속하는 곳(및 그렇지 않은 곳)

실제 변압기 예산과 24시간 교통을 갖춘 고속도로 서비스 광장.

도시 함대 허브는 현장에 태양열 또는 저장 장치를 갖추고 밤새 수십 대의 차량에 전기를 공급합니다.

트럭과 밴이 파도를 타고 도착하는 물류 및 화물 환승 지점입니다.

긴 체류 시간과 높은 처리량을 갖춘 공항 및 버스 터미널 앞마당.

사용 가능한 입력이 250kW 미만인 사이트에는 해당되지 않습니다. 캐비닛은 필요한 것에 대해 정직하므로 사이트도 마찬가지입니다.

최대 출력 시 열 전략 및 용량 감소

캐비닛은 현장에서 허용하고 차량에서 요청할 때만 360kW를 끌어옵니다. 내부의 강제 공기는 흡입구가 통풍구에 있는 전원 모듈을 냉각합니다. 컨트롤러는 모듈 온도를 지속적으로 관찰하고 트립이 발생하기 전에 게시된 경감 곡선을 따라 출력을 조정합니다. 50℃의 더운 8월 오후에는 생산량이 명목 이하로 제한될 수 있습니다. 이는 의도적인 거래이지 실패가 아닙니다.

그리드 측면에서 산술은 간단합니다. 380V 3상 피드에서 360kW는 최대 부하에서 약 550A의 라인 전류를 의미하며, 이는 차단기, 케이블 단면적 및 변압기 헤드룸을 결정합니다. 대부분의 허브 사이트는 400-500kVA 변압기에서 캐비닛에 전원을 공급하거나 사이트를 두 개의 피드로 분할합니다. OCPP 부하 관리는 또한 배터리 버퍼가 나머지를 덮는 동안 유틸리티 피크 기간 동안 캐비닛을 300kW로 제한할 수 있습니다. 캐비닛은 이 제한을 새로운 총계로 처리하고 이를 사용량이 많은 총에 나눕니다.

LED 밴드는 이 규모로 유지됩니다. 어둡고 분주한 앞마당에서 그 색상과 깜박이는 패턴은 30m 거리의 운전자에게 어떤 총이 비어 있는지, 충전 중인지, 결함이 있는지를 알려줍니다. 순환 랩이 적다는 것은 대기열이 더 짧다는 것을 의미하며, 건당 OCPP 데이터를 통해 한 달 후에 밴드가 처리량에 미치는 영향을 확인할 수 있습니다.

허브 규모 캐비닛의 인증 추적

전체 캐비닛 유형 테스트: EMC, 절연 저항, 보호 접지 — 그리드 운영자의 엔지니어가 실제로 열어볼 파일입니다.

인클로저와 건에 96시간 염수 분무; 해안 허브 사이트는 이를 심각하게 받아들입니다.

50C 열 흡수와 함께 게시된 경감 데이터.

씰과 글랜드에 대한 IP54 침투 검증.

CE, TUV, UL, CB, CCC 전류 및 장치당 일련화된 실제 테스트 기록.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs

공장 둘러보기: 360kW 캐비닛이 제작되는 곳

1. Yueqing에서 TRUMPF 레이저 절단 및 CNC 벤딩; 일괄 염수 분무 샘플링을 통한 분말 코팅.

2. AC 어셈블리와 별도로 전용 DC 라인의 PCBA.

3. 토크 제어 버스바 및 전력 모듈 통합 - 360kW에서는 조인트가 헐거워지면 화재 위험이 있으므로 모든 조인트가 기록됩니다.

4. 위치별 접촉기와 측정 기능을 갖춘 4건 배선.

5. 로드 관리 스크립트를 포함하여 테스트 백엔드에 대한 펌웨어 플래시 및 OCPP 핸드셰이크.

6. 단위당 로그가 있는 저항기 뱅크의 전체 부하 번인.

7. 최종 QC 및 일련번호 부여.

8. 포장 - 표준 리드 타임은 영업일 기준 15~20일이며, 연간 100만 개 이상의 생산 능력을 갖추고 있어 대량 주문을 일정에 맞춰 유지합니다.

허브 캐비닛 선택: 전력, 그리드 및 그 사이의 모든 것

캐비닛이 아닌 그리드부터 시작하십시오. 당신의 연결이 1분 동안 지속될 수 있는 것이 아니라 지속적으로 전달할 수 있는 것이 무엇인지 물어보십시오. 대답이 300kW 미만인 경우 360kW 캐비닛을 OCPP 캡핑 또는 스토리지와 함께 실행해야 합니다. 또는 크기를 240kW로 줄이고 절약된 비용을 나중에 두 번째 장치에 사용해야 합니다.

이 캐비닛이 잘못된 대답인 경우: 한 번에 한 대의 차량을 보는 사이트에는 총 4개가 필요하지 않습니다. 변환기 업그레이드 경로가 없는 사이트는 이를 정직하게 호스팅할 수 없습니다. 그리고 관세가 높은 동시 수요를 처벌하는 사이트에서는 첫 번째 청구서 이후가 아닌 구매 전에 서명된 저장 및 상한선 계획이 필요합니다.

대규모 허브 프로젝트에 대한 조달 참고 사항

허브 프로젝트는 문서에 따라 생사를 결정합니다. CE, TUV, UL, CB, CCC 인증서와 일련화된 테스트 기록은 주문과 함께 배송되며 당사의 수출 데스크는 40개 이상의 국가에 대한 전체 문서 세트를 준비합니다.

허브 규모의 OEM/ODM: 주문 시 기업 상징, 백엔드 이름 지정, 위치별 커넥터 구성(CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS).

다중 단위 주문의 경우 생산 슬롯이 있는 경우 영업일 기준 15~20일의 리드 타임이 소요됩니다. 견적의 모델당 MOQ 조건입니다.

공장은 운영자입니다. 자체 팀이 운영하는 200개 이상의 스테이션과 사우디 NEOM의 녹색 수소 프로젝트에 공급되는 500개의 수냉식 장치는 단지 실험실 데이터가 아닌 허브 규모의 참조입니다.

260명으로 구성된 "작은 거인" 전문가는 2014년 Yueqing에서 설립되어 40개 이상의 국가로 수출하고 있습니다. 하나의 공장에 하나의 책임 소유자가 있습니다.

허브 규모 출시를 위한 화물 계획

각 캐비닛은 폼 컷 건 구획이 있는 2.0 x 0.95 x 1.0m 크기의 나무 상자에 수직으로 세워 배송됩니다. 총 중량과 상자 크기는 배송 전 포장 목록에 나와 있습니다. 여러 캐비닛의 허브 롤아웃은 하나의 생산 슬롯과 하나의 배송 창을 공유합니다.

컨테이너 적재는 주문별로 확정됩니다. 표준 계획에 따라 40피트 HQ당 연속 6개의 상자가 실제 치수와 비교하여 매번 다시 확인됩니다. 예비 모듈과 건 키트는 부품 시운전을 함께 유지하기 위해 동일한 컨테이너로 이동됩니다.

전체 수출 서류와 함께 Yueqing의 무역 조건 FOB, CIF, CFR 또는 DDP. 허브 프로젝트의 경우 배선 다이어그램, 기초 도면 및 부하 관리 구성 가이드와 같은 설치 서류도 제공합니다.

허브 운영자를 위한 지원 구조

캐비닛당 2년. 허브 규모에서는 화물을 기다리기보다는 예비 모듈 1개와 건 어셈블리 1개를 현장에 보관하는 것이 좋습니다.

현장 예비품이 사용되면 저장성에서 재고가 있는 예비품을 48시간 파견합니다.

원격 OCPP 진단 및 펌웨어 지원 엔지니어와 함께 조정한 로드 관리 스크립트.

분기별 유지 관리 기간: 필터 청소, 버스바 재토크, 건 접점 4개 모두 검사.

영상 통화를 통한 시운전 감독과 교대 직원을 위한 운영 인계 문서.

360kW에 대한 현장 수준 운영 규칙

잘못된 것: 내각이 잔인한 요구 요금으로 관세를 무제한으로 실행하도록 허용하는 것입니다. 오른쪽: 시간 창당 OCPP 로드 한도 설정 - 에너지가 늦게 도착하면 비용이 줄어듭니다.

잘못된 점: 표지판이나 볼라드로 흡기측을 막는 것입니다. 오른쪽: 40cm의 빈 공간과 월간 필터 점검; 공기 흐름은 냉각 시스템입니다.

틀렸습니다: 주변 온도 50°C에서 최대 360kW를 기대합니다. 오른쪽: 매뉴얼의 경감 곡선을 읽고 현장 팀에게 August가 실제로 제공하는 내용을 알려줍니다.

잘못됨: 예비 모듈을 습기가 있는 곳에 주차하십시오. 오른쪽: 예비품을 실내에 보관합니다. 몇 달 후에 설치된 축축한 모듈은 일찍 실패하고 충전기를 비난합니다.

잘못된 점: LED 밴드 색상을 장식으로 사용하는 것입니다. 오른쪽: 야간 운전자가 즉시 읽을 수 있도록 현장 간판의 색상 의미를 표준화합니다.

처리량이 많은 허브의 운영자 노트

사우디아라비아의 한 고속도로 서비스 플라자 운영자는 캐비닛을 배터리 버퍼 및 옥상 태양광 시스템과 결합했습니다. 성수기에는 완충 장치가 아침 러시를 전달하는 반면 그리드 공급 장치는 그 한도 이하로 유지됩니다. 그는 수요를 일정하게 유지하는 데 OCPP 부하 관리를 꼽았습니다. 그의 불만은 50°C에서 캐비닛이 예상보다 빨리 감소한다는 것입니다. 설명서의 곡선은 옳았지만 매출도 그에 따라 이어지기를 바랐습니다.

독일의 한 물류 허브는 두 개의 캐비닛을 통해 트럭과 밴을 운행합니다. LED 밴드는 야간 회전을 눈에 띄게 줄였습니다. 운전자는 화면을 읽는 대신 녹색 막대를 목표로 합니다. 사소한 문제: 첫 번째 컨테이너의 상자에는 리프팅 아이가 없어 승무원이 끈을 조작했습니다. 우리는 이후 선적에 눈을 추가했습니다.

터키의 한 도시 창고는 캐비닛을 에너지 관리 시스템과 통합했습니다. 건당 OCPP 데이터는 이제 월별 차량 비용 보고서를 제공합니다. 작은 불만: 펌웨어 업데이트에는 유지 관리 기간이 필요하며, 창고에서는 24시간 계획을 세워야 합니다. 원격 업데이트 일정은 우리 로드맵에 있습니다.

360kW Multi-Gun Ultra-Fast EV Charging Station for Highway Charging Hubs