대규모 창고용 AMPPAL 360kW 고전력 DC EV 충전소(AF-DC-360-Y-B-O-4-H)는 그리드가 문제가 되는 시장을 위한 AMPPAL의 360kW 통합 DC 급속 충전기입니다. ±15% 전압 스윙과 45~65Hz 주파수 범위의 AC380V를 수용하므로 하나의 캐비닛은 유럽과 중동의 50Hz 주전원, 미주 지역의 60Hz 시스템, 표류하는 디젤 또는 섬 전력에서 실행됩니다. 95% 피크 효율, IP54, DC200-1000V, CCS1/CCS2/GB/T/CHADeMO/NACS.
라고스의 설치자, 알마티의 현장 엔지니어, 발리의 호텔 주인에게 DC 충전기를 죽이는 이유에 대해 물어보면 질문을 마치기도 전에 동일한 대답을 얻을 수 있습니다. 바로 그리드입니다. 정오에 약해지는 전압, 디젤 발전기가 버스를 공유할 때 방황하는 주파수, 경고 없는 전압 저하 등 유럽의 깔끔한 주전원용으로 제작된 대부분의 고속 충전기는 6개월 안에 접힙니다.
AF-DC-360은 이러한 조건에 맞게 설계되었습니다. 입력단은 AC380V ±15% 및 전체 45~65Hz 대역을 수용하므로 리야드의 50Hz 주전원에서 실행되는 동일한 캐비닛이 상파울루의 60Hz 그리드와 건설 캠프의 52Hz 젠셋에서 실행됩니다. 펌웨어 변경이나 지역적 변형이 없습니다.
그리드에 대한 내성을 높이는 5가지 엔지니어링 선택
45~65Hz 입력 대역: 50Hz~60Hz 영역 사이를 이동할 때 재구성이 없습니다. 프런트 엔드는 도착하는 모든 주파수를 추적합니다.
±15% 전압 허용 오차: 최저 약 323V, 최대 약 437V의 입력은 저녁 부하로 인해 시골 그리드가 처지는 DC 버스를 활성 상태로 유지합니다.
대역 전체의 정격 출력: 많은 "광역" 충전기는 정확한 50/60Hz를 벗어나면 조용히 출력을 감소시킵니다. 이 장치는 45Hz에서 65Hz까지의 곡선을 유지합니다.
-25°C ~ +50°C 등급의 IP54 캐비닛: 그리드가 약한 장소는 일반적으로 기후가 혹독하며 인클로저는 두 가지 불만 사항을 동시에 처리합니다.
별도의 오류 로깅 기능이 있는 OCPP 1.6/2.0: 입력 이벤트는 충전기 오류와 별도로 기록되므로 기술자는 연결의 잘못된 쪽을 비난하지 않습니다.
95% 최고 효율: 낭비되는 모든 킬로와트시 비용이 그리드 전력보다 더 많은 발전기 전력의 경우, 그 차이가 연료비에 표시됩니다.
기술 사양
매개변수
사양
모델
AF-DC-360-Y-B-O-4-H
정격 출력 전력
360kW
전체 치수(mm)
1000×900×1850
입력 전압
AC380V±15%, 45-65Hz
출력 전압 범위
DC200-1000V
출력 전류
0-200A
HMI
7인치 터치스크린
최고 효율
95%
보호등급
IP54
호환 커넥터
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS
작동 온도
-25°C ~ +50°C
보증
2년 표준
이 캐비닛이 처리하는 그리드: 50Hz, 60Hz 및 그 사이의 모든 것
50Hz 주전원 — 유럽, 중동, 대부분의 아시아 및 아프리카: 표준 3상 연결, 수정 없음.
60Hz 메인 — 북미 및 남미, 일본 및 한국 일부 지역: 동일한 장치, 동일한 펌웨어, 컨버터 박스 없음.
섬 및 마이크로그리드 - 카리브해, 몰디브, 필리핀: 로드 단계 시 주파수가 표류하며 45~65Hz 창이 이를 흡수합니다.
디젤 및 가스 발전기 세트 현장 - 건설 캠프, 원격 광산, 그리드 확장 전에 건설된 스테이션: 발전기 세트는 부하 변동 시 48~55Hz를 유지합니다. 이 캐비닛은 작동하지 않습니다.
전압 저하 지역 - 사하라 이남 아프리카, 중앙 아시아, 인도네시아 일부 및 베트남: ±15% 허용 오차는 저녁 피크까지 세션을 전달합니다.
변환 체인 내부: AC 입력, 클린 DC 출력
3상 AC가 입력 단계로 들어가고, 여기서 활성 프런트 엔드 정류기가 이를 안정적인 DC 버스로 변환합니다. 제어 보드는 라인 주파수와 전압을 차량의 요청에 대해 초당 수백 번 비교하고 DC/DC 단계를 조정하여 그리드가 해당 순간에 무엇을 하든 차량이 깨끗하고 조정된 DC를 볼 수 있도록 합니다.
넓은 주파수 기능은 필터 조정이 아닙니다. 이는 정류기의 제어 펌웨어에 있습니다. 표류하는 젠셋 공급 장치에서 고정 50Hz 충전기는 동기화를 잃고 출력을 떨어뜨립니다. AF-DC-360은 45Hz, 60Hz, 52.4Hz 등 도달하는 모든 주파수에 프런트 엔드가 다시 고정되므로 DC 버스를 설정점으로 유지합니다.
그런 다음 출력은 BMS 핸드셰이크(DC200-1000V, 최대 200A)를 따르며 7인치 터치 스크린은 세션 데이터를 로컬로 표시합니다. 95%의 최고 효율은 DC 버스에서 측정됩니다. 이는 매 킬로와트시당 전력망보다 디젤 비용이 더 많이 드는 경우 중요한 수치입니다.
세관 문을 여는 증명서
CE와 CB는 EU와 아시아 대부분의 단위를 표시합니다. TÜV 라인 검사는 단순한 쇼 샘플이 아닌 생산 공정을 다룹니다.
UL 인증은 북미 프로젝트를 지원하고 여러 시장의 보험 요구 사항을 단순화합니다.
중국 국내 판매용 CCC; 수출 폴더에는 세 가지 신고서가 모두 포함되어 있습니다.
45~65Hz 주장은 가정이 아닌 테스트를 거쳤습니다. 모든 장치의 입력 단계는 승인 전에 가변 주파수 공급 장치의 전체 대역에 걸쳐 스윕됩니다.
인클로저와 패스너는 아프리카와 카리브해 연안 지역에 적합한 96시간 염수 분무를 통과합니다.
-30°C ~ +55°C 등급의 모듈은 라인에서 순환되므로 고지대 및 사막 시장에서 캐비닛의 -25°C ~ +50°C 등급에 실질적인 마진을 제공합니다.
구성 요소와 완제품 충전기 사이의 8개 생산 게이트
게이트 1: 강철 프레임은 AC 및 DC 제품군과 공유되는 FANUC 및 TRUMPF 라인에서 레이저 절단 및 로봇 용접됩니다.
게이트 2: 인클로저는 전자 장치가 근처에 접근하기 전에 사전 처리 및 분체 코팅을 통과합니다.
게이트 3: 정류기 및 DC/DC 모듈은 DC 조립 라인에 구축되며 ESD 및 청정도 제어를 위해 AC 생산과 별도로 유지됩니다.
게이트 4: 모든 모듈은 출력 정확도, 리플, 효율성 20%, 50%, 100%에 대해 단독으로 부하 테스트를 거쳤습니다.
게이트 5: 가변 주파수 벤치는 45~65Hz를 스윕하고 모든 장치의 ±15% 창을 통해 입력 전압을 단계적으로 조정합니다.
약한 그리드를 위해 구매하시나요? 이 세 가지를 먼저 확인하세요
구매하기 전에 측정하세요. 일주일 동안 사이트 전압을 기록하세요. 저녁 피크 시간에 일상적으로 340V 미만인 경우 ±15% 허용 오차에도 하한이 있으므로 피더 작동 시간을 더 짧게 하거나 변압기 탭 변경을 계획하십시오.
둘째, 발전기를 확인하십시오. 디젤 엔진으로 주행할 계획이라면 충전기 용량의 1.5~2배 크기로 설정하세요. 너무 작은 발전기 세트는 주파수와 전압을 함께 탐색하며 입력 단계에서는 붕괴되는 공급 장치를 수정할 수 없습니다.
그리고 솔직하게 말하면 그렇지 않습니다. 귀하의 사이트에 안정적인 3상 전력을 공급할 수 있는 현실적인 경로가 전혀 없는 경우(그리드도 없고, 젠셋도 없고, 단상만 있는 경우), 이 제품은 귀하에게 적합하지 않습니다. 배터리 지원 또는 태양광 하이브리드 시스템이 필요하며 주문을 받기보다는 알려드리겠습니다.
수출 고객이 현지 공급업체와 비교할 수 없는 것
UAE, 사우디아라비아, 러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 크로아티아, 독일, 프랑스, 말레이시아, 태국, 베트남, 인도네시아, 르완다, 케냐, 남아프리카, 멕시코, 브라질, 칠레, 터키 등 40개 이상의 배송 내역이 있으며 이 목록은 모든 빌드에 대한 정보를 제공합니다.
PO 날짜 기준으로 영업일 기준 15~20일의 리드 타임이 소요됩니다. MOQ는 첫 번째 검증 주문에 대한 하나의 단위입니다.
케이블 길이, 커넥터 표준, 페인트 및 로고는 주문 시 맞춤화됩니다. 넓은 주파수 펌웨어는 이미 표준이며 특별한 요청이 아닙니다.
내보내기 폴더에 인증서(CE, TÜV, UL, CB, CCC)와 소프트웨어 팀을 위한 전체 OCPP 문서가 포함되어 있습니다.
참고 자료: 500개의 수냉식 장치를 갖춘 NEOM 프로젝트, 말레이시아의 Sime Darby, 터키의 RHG Enerturk — 용서할 수 없는 그리드에서 충전기를 테스트하는 사이트.
40개 이상의 국가로 포장하여 배송하는 방법
캐비닛은 지게차 채널이 있는 팔레트에 실려 공장에서 출고된 후 폼 모서리 보호 장치와 방수 덮개가 있는 합판 상자에 들어갑니다. 해상 화물의 경우 건조제와 습도 표시 카드를 추가합니다. 적도를 횡단하는 컨테이너에서의 한 달은 그 자체의 기후입니다.
우리는 FOB Ningbo 또는 CIF를 귀하의 항구로 배송합니다. 수출 팩에는 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권 지원 및 CE/TÜV 신고서가 포함되어 있어 선박이 해상에 있는 동안 통관업자가 사전 서류를 제출할 수 있습니다.
혼합 적재는 일상적입니다. 20피트 컨테이너에는 여러 개의 캐비닛과 예비 모듈 및 케이블이 필요합니다. 우리는 귀하의 운송업체와 팔레트 계획을 조정하여 서류 작업을 기다리며 부두에 앉아 있는 일이 없도록 합니다.
비행기로 14시간 거리에 있을 때 현장 서비스
2년 임기. 그리드 품질이 좋지 않은 경우 프런트 엔드 정류기가 남용됩니다. 우리의 보증은 공급 조건에 대한 논쟁 없이 이를 보장합니다.
예비 모듈 및 보드는 영업일 기준 3~5일 이내에 재고가 확보되어 배송됩니다. 현장에 보관된 예비 정류기 모듈은 교대 근무 중에도 가동 중단 시간을 유지합니다.
OCPP를 통한 원격 오류 판독: 엔지니어가 로그를 가져와서 입력 이벤트를 충전기 오류와 분리하고 기술자에게 화상 통화를 통해 안내합니다.
지역 전기 기술자를 위해 작성된 시운전 가이드 - 우리는 이것이 그리드의 첫 번째 DC 충전기인 시장에서 "숙련된 설치자가 있다고 가정"하는 것이 실패한다는 것을 배웠습니다.
대규모 사이트에 대한 연간 검토: 주파수 임계값, 경감 곡선 및 OCPP 끝점을 원격으로 확인하고 업데이트합니다.
약한 전력망에서 충전기를 죽이는 5가지 작동 습관
잘못됨: 세게 시작하는 대형 모터와 피더를 공유하고 시작할 때마다 절전 현상이 발생하는 것을 관찰합니다. 오른쪽: 충전기에 자체 피더 또는 소프트 스타트 컴패니언을 제공합니다. 입력 허용 오차는 지속적인 남용이 아니라 하락에도 살아남습니다.
잘못된 점: "연료를 절약하기 위해" 최소 부하에서 디젤 발전기를 가동하고 안정적인 주파수를 기대합니다. 오른쪽: 발전기 세트를 올바르게 로드하거나 배터리 버퍼를 추가합니다. 45Hz 미만의 주파수는 허용 오차 범위를 벗어납니다.
잘못된 점: 캐비닛을 공기 흐름이 없는 강철 창고에 놓고 정오에 용량 감소가 시작될 때 그리드를 비난하는 것입니다. 오른쪽: 환기 레이아웃을 따릅니다. 95% 효율은 여전히 5%를 열로 거부합니다.
틀림: 50Hz와 60Hz에는 다른 제품이 필요하다고 가정합니다. 오른쪽: 하나의 부품 번호를 주문하세요. 펌웨어는 45~65Hz를 자동으로 추적합니다. 하지만 공장 벤치에서 해당 주파수로 테스트할 수 있도록 지역을 알려주세요.
잘못됨: 설치 후 입력 전압 로그를 중지합니다. 오른쪽: 계속 기록합니다. 시간이 지남에 따라 그리드가 더 악화되면(새로운 공장 업스트림, 노후된 변압기) 로그는 충전기가 그러기 전에 알려줍니다.
도전적인 힘을 지닌 세 시장의 목소리
인도네시아 발리의 호텔 및 쇼핑몰 소유자: "저희 섬의 그리드는 매일 저녁 에어컨 부하가 켜질 때마다 줄어듭니다. 360은 기존 충전기가 중단했을 세션을 실행했습니다. OCPP 대시보드는 영어로만 제공됩니다. 직원이 이를 배웠지만 바하사어 가이드가 있었다면 일주일을 절약할 수 있었을 것입니다."
카자흐스탄의 고속도로 역 운영자: "저희는 디젤 백업을 사용하여 주전원으로 운행합니다. 발전기 세트가 인계되면 주파수는 약 52Hz에 이르며 이전 장치를 트립하는 데 사용되었습니다. 이 캐비닛은 깜박거리지도 않았습니다. 짜증: 여름에는 화면이 번쩍입니다. 간단한 후드를 장착했습니다."
케냐의 물류 회사: "나이로비 메인은 사용할 수 있지만 오후 6시에 심하게 처집니다. 우리는 3개월 동안 테스트한 후 두 대를 구입했습니다. 유일한 결함은 30주차에 팬 베어링 소음이었는데 예비품은 영업일 기준 5일 만에 배송되었습니다.
그리드 및 호환성 관련 질문 구매자가 문의하는 사항
Q: 동일한 캐비닛이 50Hz 및 60Hz 그리드에서 작동합니까?
답: 그렇습니다. 입력단은 45~65Hz를 커버하며 공장 벤치는 배송 전에 전체 대역을 스윕합니다.
Q: 전압이 얼마나 나빠질 수 있나요?
A: AC380V ±15%, 즉 입력 단자에서 대략 323V ~ 437V입니다. 그 아래에서는 캐비닛이 스스로 손상되기보다는 스스로를 보호합니다.
Q: 디젤 발전기로 작동할 수 있나요?
A: 예, 젠셋의 크기가 충전기 용량의 1.5~2배이고 부하 시 45~65Hz 내에서 주파수를 유지하는 경우입니다.
Q: 출력 범위는 무엇입니까?
A: 0-200A에서 DC200-1000V, 95% 피크 효율; 400V 및 800V 차량을 모두 지원합니다.
Q: 어떤 커넥터를 사용할 수 있나요?
A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO 및 NACS — 주문 시 원하는 조합을 명시하세요. 케이블 길이는 항목입니다.
Q: 수출 단위에는 어떤 인증이 제공됩니까?
A: CE, TÜV, UL, CB 및 CCC 문서는 내보내기 폴더에 포함되어 있습니다.
Q: 리드타임과 최소 주문량은 얼마입니까?
A: 15-20 작업 일, MOQ 1개 단위.
Q: 그리드 품질이 좋지 않으면 보증이 무효화됩니까?
A: 아니요. 입력 단계를 포함하여 2년이 표준입니다. 진단이 정직하게 유지되도록 입력 이벤트를 기록합니다.