고전압 차량 충전을 위한 480kW 초고전력 DC 고속 EV 충전기

480kW 캐비닛이 방송국의 평판을 높이는 역할

480kW 캐비닛을 지나가면서 그것이 무엇을 하는지 묻는 사람은 아무도 없습니다. 문제는 왜 옆집 역에 역이 없느냐는 것입니다. AMPPAL은 200개 이상의 충전소를 건설 및 운영하고 있으며, 480kW 장치는 주력 사이트를 고정하는 장치입니다. 이는 충전소가 일련의 상자가 아니라 인프라 랜드마크라는 가시적인 표현입니다.

이 캐비닛은 AF-DC 통합 라인의 최상위 제품입니다. 45~65Hz에서 AC380V±15%를 사용하고 95% 피크 효율로 최대 200A에서 DC200~1000V를 제공하는 1000 × 900 × 1850mm 플로어 스탠딩 장치입니다. 고객이 우리의 주력 스테이션이 무엇으로 작동하는지 물을 때 우리가 가리키는 기계입니다.

이 내각이 플래그십 라벨을 갖고 있는 6가지 이유

480kW의 명판 전력은 스테이션에 숫자를 표시합니다. 800V 차량은 대부분의 경쟁업체 캐비닛이 유지할 수 없는 속도로 전류를 소비하며, 사양 시트는 첫 번째 차량이 도착하기 전에 마케팅 자산이 됩니다.

800V 물결에 대한 준비: DC200-1000V 창은 이미 2025~2026년 세대의 800V 승용차를 포괄하므로 캐비닛은 중간 수명의 하드웨어 업그레이드가 필요하지 않습니다.

주요 업무에서 95% 최대 효율: 하루에 1,500kWh를 사용하는 스테이션은 90% 장치에 비해 실제 비용을 절약합니다. 즉, 약 75kWh의 폐열이 발생하지 않습니다.

IP54, -25°C ~ +50°C 작동: 주요 사이트는 소규모 인클로저를 조용히 죽이는 날씨에 도시 광장과 고속도로 광장의 야외에 위치합니다.

전체 커넥터 세트(CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO 및 NACS) - 하나의 플래그십 캐비닛이 두 번째 구매 없이 혼합된 국제 차량 및 렌탈 EV 트래픽을 제공합니다.

원격 관리 기능이 있는 OCPP 1.6/2.0: 당사 자체 스테이션 운영 팀은 귀하와 동일한 대시보드를 사용하며, 7인치 HMI는 링크가 끊어졌을 때 로컬 폴백을 처리합니다.

기술 사양

랜드마크 충전기가 비용을 지불하는 곳

주요 고속도로 광장: 앞줄에 있는 480kW 캐비닛은 해당 복도의 "충전 정지"와 "충전 정지"의 차이입니다.

공항 및 호텔 앞마당: 프리미엄 고객 및 임대 차량은 충전 경험을 기준으로 부동산을 판단하며, 짧은 세션은 높은 베이 매출을 의미합니다.

도심 슈퍼차저 허브: 땅값이 비싸므로 평방미터당 전력이 기준이 됩니다. 하나의 480 캐비닛이 공간이 부족한 곳에 출력을 집중시킵니다.

쇼룸 및 OEM 파트너 사이트: 브랜드 이벤트, 차량 시승 및 미디어 데이에는 자동차가 결코 느려지지 않는 충전기가 필요합니다.

네트워크 운영자를 위한 통로 계획: 플래그십 캐비닛은 새로운 경로를 고정하고 네트워크가 집적화되기 전에 실제 800V 수요를 측정합니다.

하나의 캐비닛이 방송국의 최대 수요를 처리하는 방법

코어에는 다른 통합 캐비닛과 동일한 아키텍처가 있으며 더욱 발전되었습니다. 3상 AC 입력, DC 버스로 정류된 다음 차량의 BMS가 요청하는 전압에서 DC 출력을 조정합니다. 제어 보드는 세션을 중재하므로 최대 수요를 다루기보다는 관리합니다.

스테이션 수준의 이야기는 480이 주력 단어를 얻는 곳입니다. OCPP 1.6/2.0을 사용하므로 세션, 유휴 시간 및 전력 공유가 스테이션 대시보드에 실시간으로 제공됩니다. 운영자는 대기열 동작을 확인하고 당일 오후에 가격이나 베이 할당을 조정합니다.

800V 준비는 슬로건이 아니라 전력단의 사실입니다. 요청에 따라 400V 차량 위에 있는 동일한 DC 버스는 베이의 다음 차량을 위해 800V급 출력으로 단계적으로 진행됩니다.

플래그십 주장 뒤에 숨은 품질 관문

CE, CB, UL, TÜV 및 CCC: 전체 인증서 세트 및 TÜV 검사는 황금 샘플이 아닌 생산 라인에 적용됩니다.

모든 캐비닛은 베이를 떠나기 전에 오류 기록과 함께 4시간 동안 전체 부하 번인을 실행합니다. 데이터 파일은 일련 번호로 보관됩니다.

주력 방송국도 불완전한 그리드에 있기 때문에 입력 스테이지는 가변 주파수 벤치의 45-65Hz 대역에 걸쳐 스윕됩니다.

인클로저와 패스너에 96시간 염수 분무를 실시하고 IP54 인증을 확인하기 위해 최종 검사 중 도어 씰에 워터젯 테스트를 실시합니다.

-30°C ~ +55°C 정격 모듈은 조립 전 온도 순환을 거쳐 캐비닛에 -25°C ~ +50°C 정격 여유를 제공합니다.

각 일련번호는 해당 테스트 기록에 연결됩니다. 주력 스테이션에서 호출하면 메모리가 아닌 파일을 가져옵니다.

480 구축: 러칭 공장의 8단계

1단계: 강철 프레임은 Leqing의 FANUC 및 TRUMPF 셀에서 레이저 절단 및 로봇 용접됩니다. 이곳의 AC 및 DC 라인은 동일한 툴링 원칙을 공유합니다.

2단계: OEM을 주문한 경우 인클로저는 스테이션 상징과 일치하는 색상으로 전처리 및 분체 코팅을 거칩니다.

3단계: 전원 모듈은 ESD 및 청정도 제어를 위해 AC 생산과 격리된 전용 DC 라인에 조립됩니다.

4단계: 각 모듈은 출력 정확도, 리플, 20%, 50% 및 100%의 효율성에 대해 부하 테스트 및 온도 순환을 거쳤습니다.

5단계: 캐비닛 조립은 모듈, 접촉기, 버스 바, 제어 보드 및 7인치 HMI를 설치합니다.

6단계: 토크 제어식 종단을 사용하여 배선 하니스를 현장 도면에 맞게 제작한 다음 도어 씰이 워터 제트를 향하게 합니다.

주력인가, 과잉인가? 건너뛰어야 할 시기에 대한 솔직한 조언

역이 브랜드 허브, 복도 앵커, 광고판에 올릴 사이트 등의 제품일 때 480을 구입하세요. 사이트의 정체성이 "목적지"가 아닌 "편리한 충전"인 경우 360kW 또는 320kW 캐비닛은 더 적은 비용으로 대부분의 유틸리티를 제공합니다.

현장 권력은 진정한 문지기이다. 480kW 명판은 심각한 3상 공급을 요구합니다. 유틸리티 회사가 플롯을 250kW로 제한하는 경우 480 캐비닛은 종이 호랑이입니다.

차량 혼합에 대해 정직하십시오. 트래픽의 90%가 100kW 정도로 점점 가늘어지는 400V 자동차인 경우 480의 헤드룸은 대부분 유휴 상태입니다. 당신은 미래의 수요에 대해 비용을 지불하고 있습니다.

역 운영자가 랜드마크 사이트에 AMPPAL을 선택하는 이유

우리는 200개 이상의 스테이션을 직접 운영하고 있습니다. 480은 브로셔 모델이 아니라 우리 자신의 가동 시간을 걸고 있는 캐비닛입니다.

PO 날짜와 함께 영업일 기준 15~20일의 리드타임이 소요되며, MOQ는 한 장치이므로 검증된 단일 캐비닛에서 플래그십 롤아웃이 확장됩니다.

마찰 없는 OEM/ODM: 스테이션 색상, 케이블 길이, 커넥터 혼합, 심지어 주문 시 맞춤형 대시보드 브랜딩까지 가능합니다.

인증서와 테스트 파일은 장치와 함께 제공됩니다. 일련번호는 감사자를 위한 번인(burn-in) 및 주파수 스윕 데이터에 연결됩니다.

참조 깊이: NEOM의 500개 수냉식 주문, 말레이시아의 Sime Darby, 터키의 RHG Enerturk — 가장 눈에 띄는 사이트에 우리 하드웨어를 배치한 파트너입니다.

480kW 캐비닛 배송: 상자, 컨테이너, 문서

1000 × 900 × 1850mm 캐비닛은 폼 모서리와 방수 덮개가 있는 합판 상자에 수직으로 세워 배송됩니다. 팔레트 채널은 지게차 이동을 깨끗하게 유지합니다. 긴 바다다리의 경우 건조제와 습도 표시 카드를 추가합니다.

우리는 FOB Ningbo 또는 CIF를 귀하의 항구로 배송합니다. 내보내기 폴더에는 상업 송장, 포장 목록 및 CE/TÜV/UL/CB/CCC 신고서가 포함되어 있으므로 통관 일정과 개봉 일정이 서로 충돌하지 않습니다.

플래그십 출시에서는 종종 캐비닛, 예비 모듈 및 브랜드에 맞는 액세서리를 하나의 컨테이너에 결합합니다. 우리는 운송업자와 함께 팔레트 지도를 계획하고 트럭이 공장을 떠나기 전에 적재 계획을 확인합니다.

랜드마크 스테이션을 온라인으로 유지하기: 서비스 약관

2년 기준입니다. 주력 사이트에서는 일반적으로 연장 서비스 계약에 동의합니다. 랜드마크 스테이션의 가동 시간은 보증 라인보다 더 가치가 있습니다.

예비 모듈, 접촉기, HMI 및 제어 보드가 비축되어 있으며 영업일 기준 3~5일 배송 또는 계약 현장의 경우 24시간 항공 화물 옵션이 제공됩니다.

자체 스테이션 운영 팀의 원격 모니터링: 운영자가 보는 것과 동일한 OCPP 대시보드를 확인하고 고객보다 먼저 이상 징후를 표시합니다.

최초 주문에 포함된 원격 또는 현장 엔지니어의 시운전일 — 주력 사이트는 출시 후가 아닌 출시 시 운영됩니다.

세션 데이터, 성능 저하 이벤트, 커넥터 마모 등 분기별 상태 보고서는 영상 통화를 통해 팀과 함께 검토됩니다.

480kW 예산을 낭비하는 현장 계획 실수

잘못된 점: 플래그십 캐비닛을 운전자가 볼 수 없는 "방해되지 않는" 먼 구석에 배치하는 것입니다. 오른쪽: 맨 앞줄에 놓으십시오. 캐비닛은 역의 간판이며 역할의 일부를 살펴보는 역할을 합니다.

잘못된 점: 250kW 유틸리티 캡에 480kW 캐비닛을 구입하고 세션이 느리게 실행되면 충전기를 비난하는 것입니다. 오른쪽: 먼저 피드를 확인하세요. 우리는 명판이 아닌 변압기의 기대치를 측정합니다.

잘못된 점: 대기열 설계를 무시하고 느린 400V 차량 한 대가 한 시간 동안 플래그십 베이를 차지하도록 허용하는 것입니다. 오른쪽: OCPP에서 세션 정책과 유휴 수수료를 설정하여 베이를 뒤집습니다.

잘못된 점: 건 케이블이 2열 포트에 도달할 수 없는 곳에 캐비닛을 장착한 것입니다. 오른쪽: 교통 상황에서 가장 긴 차량의 도달 범위를 측정합니다. 케이블 길이는 주문 시 지정됩니다.

잘못된 점: 7인치 HMI를 광고판으로 취급하고 하루 종일 직사광선에 방치하는 것입니다. 오른쪽: 얼굴에 그늘을 드리우세요. 화면은 운영자 도구이며 태양 아래서 더 오래 지속됩니다.

역주가 주력 운영에 관해 말하는 것

사우디아라비아의 고속도로 통로 운영자: "우리는 하나의 480 캐비닛을 사용하여 문을 열었고 경쟁사 대신 우리 게이트에 줄이 형성되는 것을 지켜보았습니다. 6개월 동안 800V 트래픽을 사용했으며 충전 오류는 전혀 없었습니다. 페인트는 몇 주 안에 사막의 태양에 먼지 고리를 보여주었습니다. 외관상으로는 그렇지만 우리는 플래그십의 외관에 신경을 씁니다."

말레이시아의 공항 주차 운영자: "렌트 EV와 운전기사 차량이 엄청나게 도착합니다. 480은 프리미엄 모델의 경우 20분 이내에 구역을 정리하여 매출이 급증했습니다. 유지 관리 직원에게 OCPP 측면을 가르쳐야 했습니다. 캐비닛 자체는 4개월에 한 번도 결함이 없었습니다."

독일의 OEM 쇼룸 파트너: "800V 테스트 차량이 포함된 미디어 데이 — 480은 결코 이야기가 되지 않았습니다. 이는 정확히 귀하가 충전기에서 원하는 것입니다. 배송은 약속된 영업일 기준 15~20일에 맞춰졌습니다. 시운전 매뉴얼이 빡빡합니다. 예산은 전기 기술자와 함께 반나절이면 됩니다."

슈퍼차저 스테이션 질문과 답변

Q: 480kW가 지금 필요한가요, 아니면 미래의 자동차에 필요한가요?

답: 둘 다입니다. 800V 차량은 이미 판매 중입니다. DC200-1000V 창은 현재 이들에게 서비스를 제공하며 하드웨어 변경 없이 차세대 플랫폼을 지원합니다.

Q: 어떤 출력을 제공합니까?

A: 최대 200A에서 DC200-1000V, AC380V±15%, 45-65Hz 입력에서 95% 피크 효율.

Q: 혼합 커넥터 표준을 처리할 수 있습니까?

A: 예. CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO 및 NACS는 주문 시 구성됩니다.

Q: 스테이션을 어떻게 관리하나요?

A: 원격 대시보드가 ​​있는 OCPP 1.6/2.0과 로컬 폴백을 위한 7인치 HMI; 우리 기지 작전팀도 동일한 스택을 사용합니다.

Q: 어떤 인증을 가지고 있나요?

A: CE, TÜV, UL, CB 및 CCC(일련번호에 연결된 테스트 파일 포함)

Q. 배송은 얼마나 걸리나요?

A: 확인된 PO로부터 영업일 기준 15-20일; MOQ는 하나의 캐비닛입니다.

Q: 사이트 그리드가 약하면 어떻게 되나요?

A: 입력 단계는 ±15% 전압 및 45~65Hz를 허용합니다. 그 외에도 주문하기 전에 해당 사이트에서 변압기나 배터리 버퍼가 필요함을 알려드립니다.

Q: 설치 후 보장되는 사항은 무엇입니까?

A: 표준 2년입니다. 주력 사이트는 일반적으로 더 빠른 예비 배송을 통해 확장 서비스 계약으로 이동합니다.